Especificaciones y análisis del Nissan Juke
功率
117马力
扭矩
158Nm
油耗
6l/100
排放
139g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
178km/h
重量
1247kg
价格
17,850€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
251 L
46 L
86 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan Juke Tekna Sport 1.6i 117 CV 4X2 (2011-2012)
一般描述
2010年的日产Juke以大胆而独特的姿态进入市场，这款紧凑型跨界车挑战了当时的美学惯例。凭借其两极分化的设计，它试图吸引那些渴望不仅仅是一辆简单汽车的人，提供了SUV风格和紧凑型敏捷性的结合。这款Tekna Sport版本，搭载117马力的1.6i发动机和前轮驱动，承诺提供动态的驾驶体验和同级别中全面的配置。
驾驶体验
驾驶117马力的Juke 1.6i时，感觉是敏捷和响应迅速。汽油发动机虽然不是动力澎湃，但表现积极，在城市交通和高速公路上都能轻松行驶。速度感应式电动助力转向提供了良好的手感，并方便了操作。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，力求在舒适性和坚固性之间取得平衡，在不牺牲稳定性的前提下吸收路面不平。5速手动变速箱精确，有助于带来愉快的驾驶体验，尽管在长途旅行和降低油耗时有时会缺少第六档。总的来说，Juke提供了有趣而敏捷的驾驶体验，非常适合那些寻求有性格汽车的人。
设计和美学
设计无疑是日产Juke最独特的特点。其大胆而非常规的线条使其从一开始就脱颖而出。Juke拥有一个5门车身，由于隐藏的后门把手，它模拟了轿跑车的造型，呈现出坚固而运动的美学。分为三层的前大灯赋予它独特的外观，而突出的轮拱和较高的离地间隙则强化了其SUV形象。内饰虽然比外观更传统，但中央控制台的设计灵感来源于摩托车油箱，保持了一丝原创性。材料虽然不豪华，但功能齐全，整体设计实用而年轻。这是一辆你爱或恨的汽车，但它绝不会让人无动于衷。
技术和特点
在技术方面，2010年的日产Juke，在其Tekna Sport版本中，提供了当时相当完整的设备。它采用了汽油间接喷射和铝制发动机，旨在优化性能和效率。速度感应式电动助力转向在舒适性和操控性方面是一个优势。虽然它没有我们今天看到的最新连接性或驾驶辅助创新，但它确实包括了空调、电动车窗和音响系统等元素，使车内生活更加愉快。其技术重点更多地放在机械和驾驶体验上，而不是驾驶舱的数字化。
竞争
2010年的日产Juke在紧凑型跨界车领域面临着日益激烈的竞争。其主要竞争对手包括MINI Countryman等车型，后者提供了高级造型和有趣的驾驶体验，尽管价格更高。它还与以实用性和多功能性著称的斯柯达Yeti以及采用更传统SUV方法的三菱ASX竞争。其他竞争者可能是达契亚Duster，以其低成本方案，甚至是一些高底盘紧凑型车，如大众高尔夫Plus。Juke通过其激进的设计和对个性化的承诺，与所有这些车型区分开来，寻求一个将原创性置于首位的市场利基。
结论
2010年的日产Juke 1.6i 4x2 Tekna Sport是一款在紧凑型跨界车领域具有里程碑意义的汽车。其大胆的设计和独特的个性使其成为一款两极分化但不可否认具有魅力的车型。它提供了敏捷有趣的驾驶体验、全面的配置和打破常规的美学。尽管其内部空间和行李箱容量并非同级别中最宽敞的，但其魅力在于其激发情感和与众不同的能力。这是日产的一次冒险尝试，最终取得了成功，为新一代具有独特个性的跨界车铺平了道路。这是一款适合那些寻求不仅仅是简单交通工具的人，适合那些重视原创性和驾驶乐趣的人的汽车。