Especificaciones y análisis del Nissan LEAF
功率
109马力
扭矩
254Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
144km/h
重量
1587kg
价格
35,370€
技术摘要
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 门
355 L
- L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan LEAF 24 kWh Tekna · 109 CV (2015-2016)
一般描述
2016款日产聆风24 kWh Tekna作为电动汽车领域的先驱选择，尽管岁月流逝，但它仍然是可持续出行的标杆。凭借其独特的设计和清晰的价值主张，这款聆风旨在普及电动技术，在电动化对许多人来说仍是新鲜事物的时候，为内燃机提供了真正的替代方案。它是一款引人深思的汽车，思考交通的未来以及日产如何敢于引领这条道路。
驾驶体验
驾驶日产聆风24 kWh Tekna，体验出奇地平稳和安静。没有内燃机噪音和振动，意味着轻松愉快的驾驶，非常适合城市日常使用。其109马力的瞬时加速，得益于从一开始就可用的254牛·米扭矩，在城市交通中提供了意想不到的敏捷性，并在公路上提供了令人满意的响应。电动助力转向和前麦弗逊悬架有助于提供控制感和舒适性，尽管它不是为运动性而设计，而是为了效率和宁静。续航里程虽然受限于当时的科技，但足以满足大多数日常通勤需求，鼓励有意识地规划行程。
设计和美学
2016款日产聆风的设计是独一无二且两极分化的。其圆润的线条和独特的车头，以及向后延伸的突出大灯，不仅是为了美观，也是为了空气动力学，旨在最大限度地提高效率。内饰虽然实用，但以其宽敞和明亮感而著称，仪表板清晰易懂地集成了数字仪表。材料虽然不豪华，但耐用且组装精良，反映了汽车的实用哲学。这是一种优先考虑居住性和视野的设计，为五名乘员创造了一个温馨的环境。
技术和特点
2016款日产聆风24 kWh Tekna的技术侧重于其电力驱动。其24 kWh电池战略性地位于后部中央，以优化重量分配，为109马力电动机供电。交流电充满电大约需要8小时，非常适合在家过夜充电。尽管它缺乏更现代车型的续航里程和充电速度，但在当时它代表着一项重大进步。它集成了单速自动变速器（简化了驾驶）和有助于回收能量的再生制动系统等元素。DGT的“0排放”标签清楚地表明了其对环境的承诺。
竞争
2016年，日产聆风面临着一个仍处于萌芽阶段的电动汽车市场。其主要竞争对手是雷诺ZOE等车型，它们在尺寸和概念上提供了类似的方案；或者宝马i3，它采用了更前卫的设计和轻量化材料。它还间接与提供更大总续航里程的其他品牌的插电式混合动力版本竞争，尽管它们具有两种动力系统的复杂性。聆风将自己定位为一种更易于接近的选择，其设计和居住性更传统，旨在吸引那些希望在没有太多奇特之处的情况下转向电动出行的广大公众。
结论
2016款日产聆风24 kWh Tekna不仅仅是一辆汽车；它是电动汽车历史上的一个里程碑。它提供了宁静高效的驾驶体验、实用的设计和技术，尽管已被当前的进步超越，但在当时却是开创性的。对于那些寻求可持续的城市和城郊出行、运营成本低廉并乐于为更清洁的未来做出贡献的人来说，它是一款理想的汽车。其可靠性和价值主张使其成为二手市场上对希望进入电动世界的人来说一个有趣的选择。