Especificaciones y análisis del Nissan Primera
功率
140马力
扭矩
181Nm
油耗
8.5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
202km/h
重量
1390kg
价格
23,235€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 门
490 L
60 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan Primera 2.0 Sport 4p CVT Hypertronic · 140 CV (1999-2002)
一般描述
2000年的日产Primera 2.0 Sport，凭借其4门车身和Hypertronic CVT变速箱，作为一款日本轿车亮相，旨在将机械可靠性与一丝运动感和舒适性相结合。在竞争激烈的市场中，这款车型试图通过其平衡性和变速箱的技术创新脱颖而出。
驾驶体验
驾驶Primera 2.0 Sport时，主要的感觉是平稳和渐进，这尤其得益于其自动CVT变速箱。140马力的发动机虽然不是动力澎湃，但为日常使用和长途旅行提供了足够的响应，使驾驶轻松。0到100公里/小时加速11.5秒，最高时速202公里/小时，使其在其细分市场和时代中处于正确的性能范围。悬挂系统，前麦弗逊式，后硬轴式，旨在平衡舒适性和稳定性，在不牺牲太多路面抓地力的情况下很好地吸收路面不平。8.5升/100公里的综合油耗对于其排量和年份的汽油自动挡车型来说是合理的。
设计和美学
2000年日产Primera的设计简洁实用，线条虽然不冒险，但赋予其优雅和永恒的存在感。4门车身强调了其作为家用或商务轿车的特性。“运动”细节体现在略显动感的审美上，但并不浮夸。内饰方面，人体工程学和材料质量虽然不豪华，但都符合标准并注重耐用性。内部空间宽敞，尤其是后排座椅，490升的行李箱提供了巨大的载物能力，非常适合旅行。
技术和特点
这款Primera的主要技术创新在于其6速Hypertronic CVT变速箱。这种无级变速自动变速箱旨在优化发动机性能和油耗，提供流畅无顿挫的驾驶体验。2.0升140马力发动机采用间接喷射，是一款可靠且经过验证的动力装置。在安全性方面，它配备了当时的L基本要素，例如通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及提供良好路面连接的齿轮齿条式转向系统。缺乏当前的环保标志反映了其年代久远，但这并不影响其原始工程的价值。
竞争
当时，日产Primera 2.0 Sport在中型轿车市场面临着强大的竞争对手，如大众帕萨特、福特蒙迪欧、欧宝威达或丰田Avensis。每款车都有其独特的优点，从德国的坚固性到日本的可靠性。Primera将自己定位为一个平衡的选择，拥有良好的配置水平和当时创新的变速箱方案。
结论
2000年的日产Primera 2.0 Sport 4p CVT Hypertronic是一款尽管年代久远，但对于那些寻求可靠、舒适且内部空间宽敞的轿车的人来说，仍然是一个有趣的选择。其CVT变速箱提供了平稳轻松的驾驶体验，非常适合日常使用和长途旅行。虽然其性能并非令人惊叹，但它完全符合家用车的期望。这是一款代表世纪末日本工程的车辆，注重耐用性和功能性。