Especificaciones y análisis del Nissan Primera
功率
120马力
扭矩
270Nm
油耗
5.7l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
195km/h
重量
1488kg
价格
25,500€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
450 L
62 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan Primera 4p 1.9dCi (120 CV) Tekna · 120 CV (2003-2004)
一般描述
2002年的日产Primera，其4门1.9dCi 120马力Tekna版本，作为一款轿车，旨在其细分市场中提供功能性与独特性的平衡。凭借承诺高效的柴油发动机和当时全面的配置，这款车型对于那些寻求具有一定抱负的家用汽车的人来说，是一个有趣的选择。
驾驶体验
驾驶Primera 1.9dCi时，整体感觉是坚固和舒适。120马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但在低转速下能输出270牛·米的扭矩，这转化为日常使用和长途旅行都足够且令人愉悦的响应。6速手动变速箱能够很好地控制动力输出，有助于轻松驾驶。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面不平，提供平稳的乘坐体验。齿轮齿条式、速度感应式转向系统提供了良好的路感，尽管没有运动倾向。总的来说，这是一款能让人平静下来，享受旅程而无意外的汽车。
设计和美学
2002年日产Primera的设计无疑是其最具特色和争议的亮点之一。它打破了前代车型更为保守的线条，采用了当时更大胆、更具未来感的美学。其圆润的造型和独特的前脸，以及以独特方式融入车身的头灯，赋予了它独特的个性。4门版本保持了优雅的轮廓，但又带有一丝原创性，使其与竞争对手区别开来。内饰也遵循了同样的理念，仪表板将控制装置集中布置，追求不同的人体工程学和宽敞感。这是一种设计，要么你爱它，要么你不喜欢它，但它绝不会让人无动于衷。
技术和特点
在技术方面，2002年的日产Primera 1.9dCi Tekna融合了当时相当先进的元素，旨在提升驾驶体验和舒适性。其共轨直喷系统、可变几何涡轮增压器和中冷器，优化了柴油发动机的性能，这一点尤为突出。虽然没有具体说明信息娱乐系统的细节，但Tekna版本通常包含相当完整的配置，如气候控制、电动车窗和高质量音响系统。速度感应式动力转向系统是提高操控性的一个优点。总而言之，它提供了功能性且注重舒适性的技术，而没有陷入不必要的过度。
竞争
在中型轿车这一竞争激烈的细分市场中，2002年的日产Primera 1.9dCi Tekna面临着强大的竞争对手。大众帕萨特、福特蒙迪欧、欧宝威达或标致406等车型是其主要竞争者。它们各自在设计、性能、配置或可靠性方面都有自己的优点。Primera试图通过其前卫的设计和Tekna版本丰富的配置来脱颖而出，旨在吸引那些重视原创性以及以有竞争力的价格获得高水平舒适性的人。
结论
2002年的日产Primera 4门1.9dCi（120马力）Tekna是一款汽车，尽管岁月流逝，但对于那些寻求宽敞、舒适且设计与众不同的柴油轿车的人来说，它仍然是一个有趣的选择。其发动机在性能和油耗之间取得了良好的平衡，而Tekna配置则保证了足够的舒适度。虽然其美学可能不合所有人的口味，但其个性和对舒适性的关注使其成为一款有特点的车型。这是一款适合平静享受旅程，并欣赏汽车设计原创性的人的汽车。