Especificaciones y análisis del Nissan Primera
功率
120马力
扭矩
270Nm
油耗
5.7l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
195km/h
重量
1488kg
价格
21,950€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
450 L
62 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan Primera 4p 1.9dCi (120 CV) Acenta · 120 CV (2003-2005)
一般描述
2002款日产Primera 4门1.9dCi（120马力）Acenta作为一款轿车，在当时旨在提供细分市场中坚实而实用的替代品。搭载120马力柴油发动机，它承诺在性能和效率之间取得平衡，非常适合日常使用和长途旅行。其四门配置和Acenta内饰使其成为家庭实用且配置齐全的选择。
驾驶体验
驾驶Primera时，感觉是坚固和舒适的。120马力的1.9 dCi发动机虽然不是动力过剩，但其动力输出线性且足以应对大多数情况，尤其是在高速公路上。6速手动变速箱可以很好地控制发动机转速，有助于轻松高效的驾驶。以舒适性为导向的悬架能很好地过滤路面颠簸，使旅途愉快。在弯道中，其表现可预测且安全，没有过多的运动感，但稳定性令人信心十足。转向系统虽然不是最具沟通性的，但能精确地完成其功能。
设计和美学
2002款日产Primera的设计，特别是其四门版本，以简洁实用的线条为特点。它不追求以大胆吸引眼球，而是以其低调永恒的优雅。轿车车身提供经典而平衡的轮廓，前部和谐地整合了前大灯，后部则显示出宽敞。内饰虽然没有以豪华材料著称，但其人体工程学和逻辑的控制布局却很出色。前后排座椅的乘坐空间都很好，450升的行李箱对于家庭需求来说也很宽敞。
技术和特点
在技术方面，2002款日产Primera的Acenta内饰融合了当时相当完善的元素。带有共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器的1.9 dCi发动机是当时柴油工程的一个范例，旨在优化油耗和性能。内饰方面，虽然没有具体说明信息娱乐系统的细节，但预计会配备空调、电动车窗和基本音响系统等标准配置。主动和被动安全也存在，两轴均配备盘式制动器以及该细分市场常见的驾驶辅助系统。
竞争
在竞争激烈的中型轿车市场中，日产Primera 4门1.9dCi（120马力）Acenta面临着大众帕萨特、福特蒙迪欧、欧宝威达或标致406等强劲对手。它们各自在内饰质量、驾驶动态或配置方面都有自己的优点。Primera凭借其舒适性和高效的柴油发动机，成为一个可靠且性价比高的替代品。
结论
2002款日产Primera 4门1.9dCi（120马力）Acenta是一款轿车，虽然不是一款充满激情的汽车，但它作为家庭用车和日常使用车辆，出色地完成了任务。其柴油发动机在性能和油耗之间提供了良好的平衡，其乘坐舒适性使其成为一个很好的旅行伴侣。其低调的设计和实用的内饰使其成为那些寻求实用可靠汽车的人的明智选择。这是一款随着时间的推移，被证明是忠实伴侣的汽车，没有过多的奢求，但总是乐于完成任务。