Especificaciones y análisis del Nissan Primera
功率
113马力
扭矩
158Nm
油耗
7.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
196km/h
重量
1345kg
价格
19,557€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
505 L
60 L
83 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan Primera 1.8 Luxury Plus 5p · 113 CV (2001-2002)
一般描述
2000年的日产Primera 1.8 Luxury Plus是一款尽管年事已高，但仍能唤起可靠性和实用感的汽车。凭借其5门车身，它为那些寻求具有独特风格的家庭用车的人提供了一个明智的选择。其1.8升113马力汽油发动机，结合5速手动变速箱，承诺在日常使用中实现性能和效率的平衡。
驾驶体验
驾驶Primera时，感觉是坚固和舒适的。前麦弗逊式和后硬轴式悬架能很好地过滤路面不平，提供平稳愉快的驾驶体验。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但提供了与路面的良好连接。它不是一款追求刺激的汽车，但其0到100公里/小时加速11秒和196公里/小时的最高速度足以应对大多数情况。7.4升/100公里综合油耗对于其时代和发动机来说是合理的，使其成为经济可靠的旅行伴侣。
设计和美学
2000年日产Primera的设计反映了世纪初的美学：流畅实用的线条，不张扬。5门车身赋予其卓越的多功能性，方便进入驾驶室和宽敞的505升行李箱。虽然它不追求成为一款令人心动的汽车，但其在路上的存在是低调而优雅的，其轮廓随着时间的推移而优雅地老化。Luxury Plus内饰的细节，虽然微妙，但为其整体外观增添了一丝精致感。
技术和特点
在技术方面，2000年的Primera 1.8 Luxury Plus融合了当时被认为是先进的技术。其1.8升汽油发动机采用间接喷射和可变进气，是高效工程的典范。尽管它缺乏像启停系统这样的现代系统，但其机械设计旨在提供一致的性能和经过验证的耐用性。通风式前盘式制动器和后盘式制动器确保了有效的制动，而齿轮齿条式转向系统，虽然简单，但精确地履行了其功能。在内部，技术侧重于舒适性和功能性，其设备旨在使车内生活更加愉快。
竞争
在其细分市场中，日产Primera与大众帕萨特、福特蒙迪欧或欧宝威达等主要车型竞争。与它们相比，Primera提供了一种替代方案，侧重于日本的可靠性和有吸引力的性价比。虽然其欧洲竞争对手可能拥有更高的精致度或更广泛的发动机系列，但Primera以其坚固性和可预测的维护而脱颖而出，这使其成为那些寻求耐用且简单汽车的人们高度重视的选择。
结论
2000年的日产Primera 1.8 Luxury Plus是一款汽车，尽管年事已高，但对于那些重视可靠性、实用性和低维护成本的人来说，它仍然是一个有趣的选择。其永恒的设计、高效的发动机和舒适的驾驶使其成为日常使用和长途旅行的理想车辆。这是一款出色地完成了其使命的汽车，提供了诚实和可预测的驾驶体验。一个真正的旅行伴侣，如果得到适当的保养，仍然有很多东西可以提供。