Especificaciones y análisis del Nissan Primera
功率
90马力
扭矩
177Nm
油耗
6.5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
175km/h
重量
1400kg
价格
19,556€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
505 L
60 L
66 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan Primera 2.0TD Luxury 5p · 90 CV (1999-2002)
一般描述
2000年的日产Primera 2.0TD豪华版，一款划时代的车型，为那些寻求可靠性和舒适性的人提供了一个平衡的选择。凭借其5门车身和90马力的柴油发动机，这款车型在中型轿车市场提供了一个坚实的方案，将实用性与一丝独特相结合。当时19,556欧元的售价使其成为一个有竞争力的替代品，承诺为日常使用和长途旅行提供宁静高效的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶Primera 2.0TD时，主要的感觉是坚固和沉稳。柴油发动机虽然90马力不算强劲，但在2400转/分钟时能输出177牛·米的扭矩，足以应对大多数情况，提供轻松的驾驶体验。0到100公里/小时加速14秒，最高时速175公里/小时，反映了其细分市场和时代下足够的性能。前麦弗逊式、后硬轴式悬挂，加上稳定杆，有助于提供可预测和舒适的操控性，很好地吸收路面不平。齿轮齿条式转向系统提供了良好的路感，给驾驶员带来信心。6.5升/100公里的综合油耗是一个亮点，使这款Primera成为日常使用的经济型伴侣。
设计和美学
2000年日产Primera的5门版设计，以简洁实用的线条为特点，这是90年代末和2000年代初美学的典型。其车身长4522毫米，宽1715毫米，高1410毫米，赋予其低调而优雅的存在感。豪华版虽然没有详细说明，但通常包括提升其吸引力的元素，如合金轮毂和更高品质的内饰。行李箱容量为505升，宽敞实用，非常适合家庭或旅行需求，突出了5门车身的多功能性。这是一种优先考虑功能性和耐用性而非奢华的设计，从而形成了一种即使在今天也保持其尊严的永恒美学。
技术和特点
在技术方面，2000年日产Primera 2.0TD采用了当时常见的解决方案。1974cc的柴油发动机采用间接喷射和涡轮增压，提供了经过验证的效率和耐用性组合。5速手动变速箱是标准配置，提供了对动力输出的直接控制。虽然它不具备现代汽车的电子复杂性，但其技术侧重于机械的坚固性和可靠性。前通风盘式制动器和后盘式制动器确保了足够的制动能力。动力转向系统虽然不是速度感应的，但方便了操作。这是一款注重坚实可靠工程的汽车，没有过多的花哨，但具备安全舒适驾驶所需的一切。
竞争
在2000年代初竞争激烈的中型轿车市场，日产Primera 2.0TD面临着强大的竞争对手。大众帕萨特、福特蒙迪欧、欧宝威达或标致406等车型是其主要竞争者。每款车都有其独特的优点，从帕萨特的感知质量到蒙迪欧的驾驶动态。Primera以其机械可靠性的声誉以及舒适性、空间和效率之间的整体平衡而脱颖而出，通常具有非常有吸引力的性价比。其90马力的柴油发动机使其与竞争对手的入门级或中级版本竞争，旨在吸引那些重视耐用性和低维护成本的买家。
结论
2000年日产Primera 2.0TD豪华版是那个时代日本工程的见证：一款诚实、可靠、实用的汽车。它不追求以运动性能或突破性设计来炫耀，而是为日常生活提供高效舒适的交通工具。其柴油发动机虽然动力适中，但以其燃油经济性和经过验证的耐用性而著称。宽敞的行李箱和5门车身的多功能性使其成为家庭的理想选择。这是一款尽管时间流逝，但仍因其坚固性和无需炫耀即可履行职责的能力而受到重视的车辆，是道路上忠实的伴侣。