Especificaciones y análisis del Nissan Primera
功率
120马力
扭矩
270Nm
油耗
5.7l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
195km/h
重量
1514kg
价格
21,950€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
460 L
62 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan Primera 5p 1.9dCi (120 CV) Acenta · 120 CV (2003-2005)
一般描述
2002款日产Primera，其5门版搭载1.9dCi 120马力发动机和Acenta配置，在中型轿车市场中是一个有趣的选择。当时售价21,950欧元，旨在提供功能性、舒适性和一丝日式独特风格的平衡。这款车型于2003年至2005年间生产，有望成为日常使用和长途旅行的可靠伴侣。
驾驶体验
驾驶Primera 1.9dCi时，整体感觉是坚固和沉稳。120马力柴油发动机，采用共轨直喷和可变几何涡轮增压，在2000转/分时提供270牛·米的扭矩，这意味着强劲的响应和良好的加速能力，非常适合超车和在高速公路上保持巡航速度。0到100公里/小时加速11.2秒并不算快，但对于大多数情况来说已经足够。6速手动变速箱可以很好地控制动力输出，并有助于实现5.7升/100公里的综合油耗，这在当时是一款经济型汽车。悬挂系统，前麦弗逊式，后硬轴式，两轴均配有稳定杆，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，吸收路面不平整而又不牺牲操控感。速度感应式齿轮齿条转向系统提供良好的反馈和精确性。总的来说，驾驶体验愉快而轻松，专为长途旅行的舒适性而设计。
设计和美学
2002款日产Primera的设计特点是其柔和圆润的线条，与一些竞争对手的棱角分明的设计不同。5门车身赋予其实用多功能的轮廓，带有方便装载的后备箱。内饰方面，元素的布局功能化且符合人体工程学，仪表盘虽然不以大胆著称，但以其清晰度和易用性而闻名。材料虽然不豪华，但传达出耐用感。车身尺寸为长4567毫米、宽1760毫米、高1482毫米，轴距为2680毫米，确保了五名乘员的良好内部空间和460升的宽敞行李箱，使其成为一款非常实用的家用轿车。
技术和特点
在技术方面，2002款日产Primera 1.9dCi融合了当时先进的解决方案。共轨直喷柴油发动机、涡轮增压和可变几何技术，以及中冷器，是效率和性能的典范。6速手动变速箱可以优化燃油消耗和发动机响应。在安全性方面，它配备了前280毫米通风盘式制动器和后278毫米盘式制动器，确保了有效的制动。速度感应式动力转向系统提高了高速行驶时的操控性和稳定性。尽管它没有我们今天所知的驾驶辅助系统，但它提供了当时完整的设备，专注于乘员的舒适性和安全性。
竞争
在竞争激烈的中型轿车市场中，2002款日产Primera 1.9dCi面临着大众帕萨特、福特蒙迪欧、欧宝威达和标致406等强劲对手。与它们相比，Primera提供了基于机械可靠性、独特设计以及舒适性和性能之间良好平衡的价值主张。虽然它的一些竞争对手可能在运动性或内饰质量等方面表现出色，但Primera将自己定位为那些寻求坚固高效的日常使用和家庭旅行汽车的人的明智实用选择。
结论
2002款日产Primera 5p 1.9dCi (120马力) Acenta是一款没有大张旗鼓却出色完成任务的汽车。它提供了一款高效且性能良好的柴油发动机、功能性设计以及宽敞舒适的内饰。其道路表现均衡，机械可靠性作为该品牌的标志之一，使其成为那些寻求耐用且经济实惠的车辆的强烈推荐选择。尽管时光流逝，这款Primera仍然是日本工程技术注重实用性和效率的见证。