Especificaciones y análisis del Nissan Primera
功率
139马力
扭矩
314Nm
油耗
6.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
203km/h
重量
1511kg
价格
24,150€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
460 L
62 L
102 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan Primera 5p 2.2dCi (140 CV) Line Up · 139 CV (2005-2007)
一般描述
2005年至2007年间推出的日产Primera 5p 2.2dCi 139马力车型，作为一款五门轿车，旨在为该细分市场提供独特的选择。凭借2.2升柴油发动机和可观的动力，这款车型承诺在性能和效率之间取得平衡，其设计虽然不乏争议，但力求与竞争对手区分开来。
驾驶体验
驾驶日产Primera 2.2dCi 139马力车型，您将获得扎实且可预测的驾驶体验。这款柴油发动机在2000转/分钟时可提供314牛·米的扭矩，在低转速下即可提供强劲的响应，这意味着它具有良好的加速和恢复能力，非常适合超车和长途旅行。六速手动变速箱可以最大限度地发挥发动机的潜力，提供精确的控制。前麦弗逊式悬架和后硬轴，以及前后轴的稳定杆，有助于在道路上实现稳定的操控，但未能达到一些更具运动性的竞争对手的敏捷性。齿轮齿条式速度感应转向系统提供了安全感，但可能缺乏更热情的驾驶员所追求的更直接的反馈。总的来说，这是一款为日常使用和长途旅行带来信心和舒适感的汽车。
设计和美学
2002年日产Primera的设计，特别是其五门版本，是该品牌的一个转折点。凭借其流畅的线条和摆脱当时轿车传统规范的轮廓，它寻求一种更前卫和空气动力学的美学。前部细长的前大灯和集成式格栅赋予其独特的造型。后部和谐集成的尾门提供了良好的载货能力。内饰方面，中央控制布局和当时被认为是未来主义的控制台尤为突出。尽管其美学可能引起两极分化的意见，但不可否认的是，Primera力求打破常规，提供不同的视觉提案。
技术和特点
在技术方面，2005-2007年的日产Primera 2.2dCi融合了当时相当先进的解决方案。2.2升柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，是效率和性能的典范。六速手动变速箱实现了最佳的动力管理。内饰方面，仪表和控制装置集中在中控台上，屏幕集成了多种功能，这是一个显著的特点。尽管没有详细说明现代驾驶辅助系统，但该车配备了速度感应式动力转向系统和带有通风前盘式制动器和后盘式制动器的制动系统等元素，确保了良好的主动安全性。铸铁缸体和铝制气缸盖带来的机械可靠性是该车型的一大优势。
竞争
日产Primera 5p 2.2dCi 139马力在中型轿车市场面临激烈竞争。其主要竞争对手包括福特蒙迪欧、欧宝威达、大众帕萨特、标致407和雷诺拉古纳等车型。与它们相比，Primera提供了更大胆的设计和差异化的内饰技术方案。虽然一些竞争对手可能在运动性或内饰精致度等方面表现出色，但Primera在机械可靠性和引人注目的美学方面找到了自己的定位。其强大而高效的柴油发动机是其对抗竞争对手选择的有力论据。
结论
日产Primera 5p 2.2dCi 139马力是一款虽然不是畅销车型，但在市场上留下了印记的汽车。其大胆的设计和对内饰技术的关注使其在竞争中脱颖而出。它提供了一款坚固高效的柴油发动机、舒适安全的驾驶体验以及适合家庭的充足空间。尽管其美学可能不合所有人的口味，但其机械可靠性和价值主张使其成为那些在中型轿车市场寻求与众不同之选的人的有趣选择。随着时间的推移，它已被证明是一款忠实耐用的伴侣。