Especificaciones y análisis del Nissan Primera
功率
139马力
扭矩
314Nm
油耗
6.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
203km/h
重量
1511kg
价格
25,500€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
460 L
62 L
102 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan Primera 5p 2.2dCi (140 CV) Tekna · 139 CV (2003-2005)
一般描述
2002年推出的日产Primera 5p 2.2dCi 140马力Tekna版本，作为一款中型轿车，旨在提供舒适性和一丝独特感。这款车型搭载直喷柴油发动机，力求在性能和效率之间取得平衡，对于那些寻求配置齐全、外观力求突破传统、具有独特美感的家用轿车的人来说，它是一个有趣的选择。
驾驶体验
驾驶Primera 2.2dCi时，它提供了优先考虑平稳性和舒适性的驾驶体验。这款柴油发动机拥有139马力，在2000转/分钟时可输出314牛·米的扭矩，响应灵敏，0到100公里/小时加速时间为10.2秒，最高时速可达203公里/小时。6速手动变速箱有助于实现高效操控，并将发动机保持在最佳工作范围。悬挂系统，前麦弗逊式，后硬轴式，旨在吸收路面不平，提供愉悦的乘坐体验，尽管没有太大的运动野心。齿轮齿条式、速度感应式转向系统为日常驾驶提供了足够的辅助，方便城市中的机动操作，并提供高速公路上的稳定性。6.1升/100公里的综合油耗是其使用经济性的一大优势。
设计和美学
2002年日产Primera的设计无疑是其最独特的特点之一。它采用5门车身，流畅圆润的线条在当时追求现代感和些许未来主义美学。前脸采用细长的前大灯和一体式格栅，赋予其独特的个性。内饰方面，元素的布局非传统，中央控制台集中了大部分控制按钮，信息屏幕位于较高位置，旨在实现不同的人体工程学。材料和饰面，尤其是在Tekna版本中，质量上乘，注重舒适性和功能性。车身尺寸为长4567毫米、宽1760毫米、高1482毫米，提供了宽敞的驾驶室和460升的行李箱，适合家庭需求。
技术和特点
在技术方面，日产Primera 2.2dCi Tekna融合了当时有趣的解决方案。采用共轨直喷柴油发动机，配备可变几何涡轮增压器和中冷器，是当时工程技术优化性能和效率的典范。内饰方面，仪表和控制装置的布局，以及集成音频和导航功能（如果配备）的中央屏幕，是试图使用户体验现代化的尝试。尽管它不具备当前车辆的先进驾驶辅助系统，但它提供了通风式前盘式制动器和后盘式制动器、速度感应式动力转向以及为驾驶舒适性而精心设计的悬挂系统等元素。7x17英寸轮毂上的215/50 R17轮胎有助于提供良好的抓地力和稳定性。
竞争
在中型轿车这一竞争激烈的细分市场中，日产Primera 2.2dCi Tekna面临着福特蒙迪欧、欧宝威达、大众帕萨特或标致406等强劲对手。它们各自在设计、性能、配置或价格方面都有自己的优势。Primera试图通过其大胆的设计以及对舒适性和内饰技术的关注来脱颖而出，尽管其美学观点两极分化。其139马力的柴油发动机在动力方面处于中等水平，力求在性能和油耗之间与竞争对手取得平衡。
结论
2002年的日产Primera 5p 2.2dCi 140马力Tekna是一款在竞争激烈的细分市场中选择差异化的汽车。其非传统的内外饰设计使其脱颖而出，尽管并非总是符合所有人的口味。它提供了一款称职的柴油发动机，Tekna版本中良好的配置水平以及卓越的驾驶舒适性。对于那些寻求具有原创性、重视舒适性和效率的家用轿车的人来说，它是一个选择。尽管它不是畅销车型，但它作为日产历史上具有独特个性的汽车留下了自己的印记。