Especificaciones y análisis del Nissan Primera
功率
90马力
扭矩
177Nm
油耗
6.7l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
14.6s
最高速度
170km/h
重量
1420kg
价格
18,728€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
430 L
60 L
66 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan Primera 2.0TD Comfort Sportwagon · 90 CV (1999-2002)
一般描述
2000年的日产Primera 2.0TD Comfort Sportwagon是一款乍看之下，能唤起人们对过去时代功能性和实用性回忆的车型。凭借其旅行车车身，它为那些寻求空间和经济性兼备的消费者提供了一个明智的选择。它不追求最快或最豪华，而是作为日常生活中可靠的伴侣，一款无需大张旗鼓就能完成任务的汽车，其诚实性在当时受到了许多人的赞赏。
驾驶体验
驾驶这辆Primera时，主要的感觉是坚固和可预测性。其90马力的柴油发动机虽然动力不强劲，但提供了足够的扭矩，足以让车辆体面地行驶，尤其是在长途旅行中。0到100公里/小时加速14.6秒，最高时速170公里/小时，提醒我们它的重点不是运动性，而是效率和舒适性。悬挂系统，前麦弗逊式，后硬轴，加上稳定杆，提供了舒适的乘坐体验和当时足够的稳定性，吸收路面不平，而不会将过多的颠簸传递到车厢。齿轮齿条式转向系统虽然缺乏现代系统那样的精确性，但也能发挥作用，提供了与路面足够的连接。这是一款鼓励轻松驾驶的汽车，不急不躁，享受旅程多于速度。
设计和美学
2000年日产Primera Sportwagon的设计是功能性的体现。其线条简洁而不张扬，旨在最大限度地扩大内部空间和载货能力。旅行车车身，长4579毫米，宽1715毫米，高1410毫米，提供了平衡实用的轮廓。15英寸轮毂搭配185/65 R15 V轮胎，符合其用途，优先考虑舒适性和耐用性。它不追求成为时尚偶像，而是一款实用低调的车辆，融入城市和道路景观，不引人注目，但具有坚固可靠的存在感。430升的行李箱是其家庭导向的明确例证，为行李或购物提供了宽敞的空间。
技术和特点
2000年，日产Primera 2.0TD Comfort Sportwagon的技术重点是机械可靠性和效率。其1974cc柴油发动机，采用间接喷射和涡轮增压，是经过验证的解决方案，可在性能和油耗之间提供良好平衡。在4400转/分钟时输出90马力，在2400转/分钟时输出177牛·米的扭矩，这款四缸16气门发动机，采用铸铁缸体和铝制缸盖，展现了坚固的工程设计。5速手动变速箱与前轮驱动相结合，构成了一个简单而有效的机械方案。在安全性方面，前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及独立前悬架和硬轴后悬架，提供了可预测的操控性。尽管它缺乏当今复杂的驾驶辅助系统，但其技术对于其细分市场和时代来说是足够的，优先考虑耐用性和低维护成本。
竞争
当时，日产Primera 2.0TD Comfort Sportwagon在柴油旅行车领域面临着激烈的竞争。福特蒙迪欧旅行车、欧宝威达旅行车、大众帕萨特Variant或标致406 Break等车型是其主要竞争对手。每款车型都在设计、配置或驾驶动态方面提供了各自的优点。Primera以其机械可靠性的声誉和实用性脱颖而出，在空间、舒适性和使用经济性之间提供了良好的平衡，这使其成为寻求简单且维护成本合理的家庭和专业人士的诱人选择。
结论
2000年的日产Primera 2.0TD Comfort Sportwagon是一个时代的见证，那个时代的汽车设计有着明确的目的：成为日常生活中可靠实用的工具。它不追求用奢华或极致性能来炫耀，而是提供舒适、宽敞且经济的交通工具。它的柴油发动机虽然动力平平，但却是一匹不知疲倦的劳力，其设计虽然朴素，但却极其实用。这是一款即使岁月流逝，依然能唤起诚实和耐用感的汽车，一个忠实的伴侣，远远超出了车主的期望。它不是一个标志，但在汽车领域留下了可靠性和常识的印记。