Especificaciones y análisis del Nissan Terrano
功率
154马力
扭矩
304Nm
油耗
8.8l/100
排放
232g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
170km/h
重量
-kg
价格
32,190€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 门
335 L
72 L
113 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan Terrano 3p 3.0 DI Turbo (154 CV) Sport · 154 CV (2004-2008)
一般描述
2004年推出的日产途乐3门3.0 DI涡轮增压154马力运动版是一款坚固可靠的SUV，专为那些追求冒险而不牺牲舒适性的人士设计。凭借其3.0升柴油发动机和全轮驱动，这款车成为应对崎岖地形和日常生活的坚实选择。其三门美学赋予它更具运动感和紧凑的外观，非常适合那些在大型车辆主导的细分市场中重视敏捷性的人。
驾驶体验
驾驶途乐时，坚固感立竿见影。154马力的柴油发动机虽然不是动力过剩，但在低转速（1600转/分钟）时能提供304牛米的扭矩，这意味着其尺寸的响应能力令人惊讶，尤其在越野情况下非常有用。悬挂系统，前部采用可变形平行四边形，后部采用刚性轴，能很好地吸收路面不平，在公路和越野路况下都能提供可接受的舒适性。转向系统虽然不是最精确的，但在这种特性的车辆中能发挥其作用。0到100公里/小时加速13.3秒，最高时速170公里/小时，表明尽管其越野性质，但在公路上也毫不逊色。5速手动变速箱精确，有助于提供更具连接感和回报的驾驶体验。
设计和美学
日产途乐3门运动版的设计无疑是越野风格，线条肌肉感十足，气势磅礴。三门版本突出了其运动和冒险的特性。其紧凑的尺寸（长4217毫米，宽1755毫米，高1830毫米）使其在城市环境和狭窄小径上更易于操控，同时不牺牲内部空间。235/65 R17轮胎和7x17英寸轮毂增强了其坚固的形象和应对任何挑战的能力。内饰虽然实用，但注重耐用性和人体工程学，设计上优先考虑实用性而非奢华，这在其类别和时代的车辆中是预料之中的。
技术和特点
2004年，日产途乐为其细分市场整合了坚实且经过验证的技术。其3.0升柴油发动机，配备直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，在当时是效率和性能的基准。全轮驱动（AWD）是其越野能力的基本支柱，允许驾驶员根据地形条件选择不同的牵引模式。尽管它不具备我们今天看到的最新连接性或驾驶辅助创新，但其技术侧重于机械可靠性和越野能力，这些是其目标受众的关键要素。前通风盘式制动器和后鼓式制动器，以及两轴上的稳定杆，确保在各种驾驶情况下都能提供足够的控制。
竞争
在2004年的市场中，日产途乐3门3.0 DI涡轮增压运动版与三菱帕杰罗三门版、丰田陆地巡洋舰三门版和路虎神行者等其他知名SUV竞争。与它们相比，途乐以其坚固性、越野能力和有竞争力的价格之间的平衡而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更高的豪华感或公路性能，但途乐始终忠于其纯粹的越野本质，其机械可靠性在4x4爱好者中赢得了极佳的声誉。
结论
2004年的日产途乐3门3.0 DI涡轮增压154马力运动版是一款唤起冒险和功能性至上时代的车辆。它是一款诚实、不张扬的SUV，出色地完成了其使命。其柴油发动机、全轮驱动和坚固的设计使其成为那些寻求可靠伙伴来探索人迹罕至的道路或仅仅享受日常多功能性的人的理想选择。尽管其综合油耗8.8升/100公里和二氧化碳排放量232克/公里反映了其年代，但其耐用性和越野能力仍然是其在二手车市场中具有吸引力的强项。这是一款尽管岁月流逝，但仍能为越野爱好者提供真实而有益的驾驶体验的汽车。