Nissan Terrano 5p 2.7TDi Luxury Aut. · 125 CV (1999-2002)

1994
Gasóleo
AWD
Automático 4v
Nissan Terrano - Vista 1
Nissan Terrano - Vista 2
Nissan Terrano - Vista 3
Nissan Terrano - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Terrano

功率

125马力

扭矩

278Nm

油耗

10.7l/100

排放

-g/km

0-100 km/h

17.4s

最高速度

158km/h

重量

1985kg

价格

33,184

技术摘要

燃料

Gasóleo

变速箱

Automático 4v

驱动方式

AWD

座位

7 / 5 门

后备箱

- L

油箱

80 L

功率

92 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率125 CV / 92 kW
最大扭矩278 Nm
燃料类型Gasóleo
变速箱Automático 4v

容量

油箱80 L
后备箱0 L

详细分析 Nissan Terrano 5p 2.7TDi Luxury Aut. · 125 CV (1999-2002)

一般描述

1994年的日产途乐(Nissan Terrano),其5门2.7TDi豪华自动版,是一款真正的越野车,唤起了那个时代对坚固性和越野能力的优先重视。凭借其125马力的柴油发动机和全轮驱动,这款车旨在应对任何挑战,将SUV的功能性与纯粹4x4的韧性结合在一起。其威严的存在和5门配置使其成为冒险家庭或在崎岖地形中寻求可靠伴侣的多功能选择。

驾驶体验

驾驶1994年的途乐是一种非常特别的体验,它将您与道路和地形连接起来。其2.7升柴油发动机,虽然125马力不算强大,但在低转速下可提供278牛米的扭矩,这转化为克服障碍的力量和能力感。4速自动变速箱虽然不是最快的,但提供了轻松平稳的驾驶体验。在公路上,其前部可变形平行四边形悬架和后部刚性轴,以及稳定器,为其细分市场提供了舒适的乘坐体验,尽管不能期望现代乘用车的敏捷性。在越野时,途乐真正闪耀,凭借其全轮驱动牵引力和坚固的结构,传递出坚定不移的信心。转向虽然不是最精确的,但在这种特性的车辆中发挥了作用,前通风盘式制动器和后鼓式制动器为其重量和性能提供了足够的制动。这是一款让您感到安全和有能力的汽车,邀请您探索人迹罕至的道路。

设计和美学

1994年日产途乐的设计反映了其目的:坚固性和功能性。其4697毫米长、1755毫米宽和1850毫米高,呈现出威严而方正的轮廓,这是那个时代越野车的特点。线条简洁明了,没有多余的装饰,赋予其永恒实用的美学。大面积的玻璃表面和车辆的高度有助于提供出色的视野。16英寸车轮和235/70 R16轮胎强化了其作为冒险准备车辆的形象。在内部,设计同样实用,仪表板简洁,控制直观,旨在在任何情况下都具有耐用性和易用性。虽然它不追求精致,但其设计传达出一种坚固和可靠的感觉,至今仍吸引着经典越野车的爱好者。

技术和特点

1994年,日产途乐的技术侧重于机械可靠性和越野能力。其2.7升柴油发动机采用间接喷射、涡轮增压和中冷器,是当时经过验证且高效的解决方案,为该尺寸的车辆提供了动力和油耗之间的良好平衡。4速自动变速箱,虽然按当前标准来看是基本的,但在当时是一种有价值的便利。全轮驱动(AWD)是其越野技术的核心,使其能够自信地应对崎岖地形。悬架采用前部可变形平行四边形和后部刚性轴,以及两轴上的防倾杆,旨在吸收冲击并在恶劣条件下保持稳定性。前通风盘式制动器和后鼓式制动器是安全标准配置。尽管它缺乏现代电子驾驶辅助系统,但其技术基于坚固耐用的机械原理,这为其可靠性声誉做出了贡献。

竞争

在当时,日产途乐5p 2.7TDi豪华自动版在坚固耐用的越野车细分市场中竞争。其主要竞争对手包括三菱帕杰罗、丰田陆地巡洋舰、欧宝弗朗特拉和路虎发现等车型。每款车都有其独特的优势,但途乐以其越野能力、机械可靠性和有竞争力的价格之间的平衡而脱颖而出。与它们相比,途乐提供了一个坚实而朴实的替代方案,专注于耐用性和功能性,这使其在4x4市场中赢得了受人尊敬的地位。

结论

1994年的日产途乐5p 2.7TDi豪华自动版不仅仅是一辆车;它是越野车象征着冒险和韧性的时代的标志。其坚固的设计、可靠的柴油发动机和越野能力使其成为那些将功能性置于一切之上的人的永恒机器。尽管其性能和技术在今天看来可能显得平庸,但其冒险精神和久经考验的耐用性仍然具有不可否认的吸引力。这是一款邀请您摆脱常规,探索人迹罕至的道路,并享受只有真正的4x4才能提供的自由的汽车。它是任何挑战的忠实伴侣,在汽车历史上留下了不可磨灭的印记。