Especificaciones y análisis del Nissan Terrano
功率
154马力
扭矩
304Nm
油耗
9.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
166km/h
重量
1970kg
价格
37,464€
技术摘要
Gasóleo
Automático 4v
AWD
7 / 5 门
- L
80 L
113 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan Terrano 5p 3.0 DI Elegance Aut. · 154 CV (2002-2004)
一般描述
2001年的日产途乐 5p 3.0 DI Elegance Aut. 是一款唤起坚固耐用和冒险精神时代的汽车。凭借其154马力的柴油发动机和全轮驱动，这款途乐是那些寻求超越柏油路面，同时又不牺牲一定日常舒适度的可靠伙伴。2003年37,464欧元的价格使其成为真正的越野车爱好者的一个严肃选择。
驾驶体验
驾驶途乐时，感觉是掌控一切。它的高度和梯形车架底盘传递出坚不可摧的坚固性。循环球式转向系统虽然在公路上不是最精确的，但感觉坚固，能够吸收地形的不规则性。3.0升柴油发动机，154马力，低转速下即可输出304牛·米的扭矩，提供强劲的响应，非常适合克服障碍或牵引。四速自动变速箱虽然不是最快的，但平稳地完成其功能，使驾驶更加轻松。在野外，其能力显著，悬架能很好地吸收冲击，全轮驱动在复杂情况下保证抓地力。在公路上，其综合油耗9.9升/100公里对于其尺寸和重量来说是合理的，但其0到100公里/小时加速14秒和最高时速166公里/小时表明其自然栖息地并非高速。
设计和美学
2001年日产途乐的设计反映了其目的：功能性和坚固性。其线条方正而肌肉感十足，不向现代空气动力学妥协，赋予其威严的存在感。5门车身提供了良好的乘坐空间和内部通道。明显的轮拱和宽敞的离地间隙突出了其越野特性。虽然它不是一款追求传统意义上优雅的汽车，但其美学传达出一种耐用性和冒险感，对许多人来说仍然具有吸引力。内饰虽然朴素，但设计实用且耐用，材料经久耐用，能承受严苛的使用。
技术和特点
2001年，途乐采用了注重可靠性和越野能力的技术。其直喷柴油发动机配备可变几何涡轮增压器和中冷器，在当时是先进的，在动力和效率之间提供了良好的平衡。永久全轮驱动，加上减速齿轮，赋予其卓越的越野能力。前双横臂悬架和后硬轴，结合稳定杆，旨在在公路舒适性和越野坚固性之间取得平衡。前通风盘式制动器和后鼓式制动器是该细分市场的标准配置。尽管它缺乏当今常见的电子驾驶辅助系统，但其技术旨在在困难地形中实现耐用性和有效性。
竞争
在当时，日产途乐与三菱帕杰罗、丰田陆地巡洋舰或路虎发现等其他纯越野车竞争。与它们相比，途乐提供了一个平衡的方案，具有良好的性价比和可靠性声誉。虽然一些竞争对手可能提供更高的豪华度或公路性能，但途乐以其坚固性、越野能力和机械简单性脱颖而出，这使其成为那些寻求用于重型工作或越野冒险车辆的人们的高度重视的选择。
结论
2001年的日产途乐 5p 3.0 DI Elegance Aut. 是一款名副其实的越野车，一款体现冒险和抵抗精髓的车辆。其永恒的设计、强大的柴油发动机和全轮驱动使其成为能够应对任何挑战的机器。虽然它在公路上不是最精致的，但其越野舒适性和性能足以弥补。这是一款适合那些重视耐用性、可靠性和探索自由的人的汽车，一个忠实的伙伴，继续在真正的4x4爱好者中唤起激情。它的遗产作为汽车为持久和征服而建造的时代的象征而延续。