Especificaciones y análisis del Nissan Terrano
功率
154马力
扭矩
343Nm
油耗
9.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
166km/h
重量
-kg
价格
31,860€
技术摘要
Gasóleo
Automático 4v
AWD
7 / 5 门
115 L
80 L
113 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan Terrano 5p 3.0 DI Turbo (154 CV) Sport Aut. · 154 CV (2004-2005)
一般描述
2004款日产途乐，其5门版搭载154马力3.0 DI涡轮增压发动机和自动变速箱，是一款为冒险而设计的坚固越野车。售价31,860欧元，这款车提供了柴油动力和越野能力的结合，非常适合那些在公路和越野路段都寻求可靠伙伴的人。
驾驶体验
驾驶2004款途乐是一种唤起坚固性和控制感的体验。其154马力表现出决心，特别是得益于低转速下可用的343牛·米扭矩，这使其在崎岖地形上具有卓越的响应能力。4速自动变速箱虽然不是最现代的，但其功能平稳，允许轻松驾驶。在公路上，其前部可变形平行四边形悬架和后部刚性轴，以及稳定杆，提供了稳定性，尽管其自然栖息地是人迹罕至的道路。0到100公里/小时加速14秒，最高时速166公里/小时，这并不能使其成为一辆跑车，而是一个稳定而安全的伙伴。
设计和美学
2004款日产途乐的设计清晰地反映了其目的：坚固性和功能性。其线条强劲而肌肉感十足，美学上优先考虑越野能力而非空气动力学。5门和1850毫米的高度赋予其威严的存在感。内饰虽然不以奢华著称，但实用且宽敞，可容纳7名乘员，使其成为一款多功能的家庭用车。行李箱在7座配置下为115升，足以满足日常使用，其整体设计传达出耐用性和抵抗力。
技术和特点
在技术方面，2004款途乐专注于其时代越野车的必需品。其2953毫升柴油发动机，采用直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是坚固高效工程的典范。永久全轮驱动牵引力，结合4速自动变速箱，确保在各种条件下都具有出色的牵引能力。尽管它缺乏现代SUV的电子复杂性，但其技术侧重于机械可靠性和克服障碍的能力，底盘为越野做好了充分准备。前通风盘式制动器和后鼓式制动器，以及动力转向，共同构成了一个功能性套件。
竞争
在其细分市场中，2004款日产途乐与三菱帕杰罗、丰田陆地巡洋舰或路虎发现等其他类似越野车竞争。与它们相比，途乐在价格、越野能力和机械可靠性之间提供了平衡的方案，以其强大的柴油发动机和整体坚固性脱颖而出。尽管它可能没有达到某些竞争对手的豪华水平或公路性能，但其对耐用性和越野能力的关注使其成为特定受众非常有吸引力的选择。
结论
2004款日产途乐5门3.0 DI涡轮增压（154马力）运动自动版是一款有个性的越野车，专为那些寻求可靠且能够应对任何挑战的车辆的人而设计。其坚固性、强大的柴油发动机和全轮驱动使其成为冒险的理想伴侣，同时不牺牲5门的舒适性和7名乘员的容量。尽管其设计和技术具有其时代的特点，但其精髓作为越野经典依然存在，为自然爱好者和探索人迹罕至道路的人提供了真实而有益的驾驶体验。