Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
8.1l/100
排放
190g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
181km/h
重量
1700kg
价格
36,100€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
479 L
65 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV Platinum Aut. (2009-2010)
一般描述
2007款日产X-Trail，2.0 dCi 150 CV Platinum Aut.版本，作为一款坚固多功能的SUV亮相，专为那些在城市丛林和越野探险中寻求可靠伴侣的人士设计。凭借其150马力柴油发动机和全轮驱动，该车型承诺提供平衡且有能力的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶X-Trail时，感觉是安全和可控的。其150马力柴油发动机虽然不是动力过剩，但在2000转/分钟时提供320牛·米的扭矩，这意味着强劲的响应和良好的恢复能力，尤其在超车或载重行驶时非常有用。6速自动变速箱有助于平稳轻松的驾驶，非常适合长途旅行。AWD牵引力在低抓地力条件下提供额外的信心，而悬架（前麦弗逊式，后多连杆式）有效过滤路面不平，提供显著的舒适性。然而，其0到100公里/小时加速12.5秒和最高时速181公里/小时表明，其重点不是运动性，而是功能性和舒适性。
设计和美学
2007款日产X-Trail的设计非常实用和功能化，线条唤起坚固和能力。其尺寸，长4630毫米，宽1785毫米，高1685毫米，赋予其在道路上令人印象深刻的存在感。内饰虽然没有过多的奢华，但布局合理，注重人体工程学和耐用性。5个座位为乘客提供了宽敞的空间，479升的行李箱足以满足一个家庭的行李需求。整体美学是经典SUV的风格，没有浮华，实用性优先于炫耀。
技术和特点
在技术方面，2007款X-Trail融合了当时相当有竞争力的元素。其2.0 dCi 150马力发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是柴油效率的典范。6速自动变速箱简化了驾驶，AWD全轮驱动系统是其最大的优势之一，允许驾驶员根据条件选择不同的牵引模式。电动助力转向有助于更轻松的操控。尽管它缺乏当前车型的触摸屏和先进驾驶辅助系统，但其技术侧重于机械可靠性和功能性。
竞争
在其细分市场中，2007款日产X-Trail与丰田RAV4、本田CR-V或三菱欧蓝德等车型竞争。与它们相比，X-Trail定位为那些寻求具有良好越野能力、宽敞实用内饰的SUV的坚实选择，可能比其一些竞争对手更注重实用性，后者可能在某些方面提供更城市化的设计或更复杂的设备。
结论
2007款日产X-Trail 2.0 dCi 150 CV Platinum Aut.是一款出色地实现了其目标的车辆：成为一款多功能、可靠且有能力的SUV。其高效柴油发动机、自动变速箱和全轮驱动的组合使其成为那些寻求一辆能应对从日常通勤到周末冒险的汽车的人士的非常有吸引力的选择。尽管其设计和技术在今天可能显得有些过时，但其坚固性和功能性仍然是其强项。这是一款经过适当维护，可以提供多年忠实服务的汽车。