Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
7.1l/100
排放
188g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
183km/h
重量
1720kg
价格
37,050€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
479 L
65 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan X-Trail LE 2.0 dCi 150 CV Aut. (2010-2012)
一般描述
2011款日产奇骏LE 2.0 dCi 150马力自动挡版本，作为一款坚固耐用的家用SUV，专为那些在城市和越野探险中寻求可靠伴侣的人士设计。凭借150马力柴油发动机和全轮驱动，这款车承诺提供平衡而安全的驾驶体验，非常适合自信舒适地应对各种情况。
驾驶体验
驾驶奇骏时，主要的感觉是坚固和可控。150马力的柴油发动机虽然不是动力过剩，但能提供持续且充足的推力，满足日常使用和长途旅行的需求，尤其得益于其在低转速下即可获得的320牛·米扭矩。6速自动变速箱有助于实现平稳轻松的驾驶，尽管有时在换挡时会感觉有些迟缓。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，能很好地吸收路面不平，为所有乘员提供显著的舒适性。电动助力转向虽然不如其他车型精确，但在这种类型的车辆中能很好地发挥作用，方便操作。在公路上，奇骏表现稳定，传递出安全感；而在越野时，其AWD牵引系统使其在不太复杂的路况下也能表现出色，尽管它并非纯粹的越野车。0到100公里/小时加速12.5秒，最高时速183公里/小时，这些数据对于其细分市场来说是足够的，没有运动方面的奢求。
设计和美学
2011款日产奇骏的设计实用而坚固，线条勾勒出耐用性和能力的形象。其5门车身和尺寸（长4635毫米，宽1790毫米，高1700毫米）赋予其在道路上令人印象深刻的存在感。前脸的大灯和突出的格栅赋予其严肃而冒险的外观。尾部与整体设计保持一致，垂直尾灯与车辆美学完美融合。内饰虽然不以奢华著称，但实用且宽敞，材料虽然不是顶级品质，但感觉坚固且组装良好。乘坐空间是其一大亮点，为五名乘员提供了良好的空间，以及一个宽敞的479升行李箱，非常适合家庭或需要运输大量行李的人士。18英寸轮毂搭配225/55 R18轮胎，完善了其作为一款有能力SUV的形象。
技术和特点
在技术方面，2011款日产奇骏LE版本融合了当时提供良好配置和舒适度的元素。其1995cc柴油发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，优化了效率和性能，这一点尤为突出。6速自动变速箱是驾驶舒适性的关键。在安全性方面，它配备了前后通风盘式制动器，以及一个AWD全轮驱动系统，可以根据地形条件选择不同的驾驶模式。虽然没有提及当今常见的先进驾驶辅助系统，但奇骏在其细分市场中提供了安全和受控驾驶所需的一切。综合油耗7.1升/100公里，二氧化碳排放量188克/公里，使其符合欧5标准，并获得B级环保标签。
竞争
2011款日产奇骏在紧凑型和中型SUV市场面临着激烈的竞争。其主要竞争对手包括本田CR-V（以其可靠性和内部空间闻名）、丰田RAV4（该细分市场中另一个以耐用性著称的标杆）、三菱欧蓝德（提供七座选项）以及大众途观（以其内饰质量和动态性能脱颖而出）。这些竞争对手各有优势，但奇骏通过专注于坚固性、适度的越野能力和家庭使用的实用性而脱颖而出，在当时提供了一个平衡且性价比高的选择。
结论
2011款日产奇骏LE 2.0 dCi 150马力自动挡是一款SUV，尽管岁月流逝，但对于那些寻求宽敞、具有一定越野能力的家用车辆的人来说，它仍然是一个有趣的选择。其坚固的设计、高效的柴油发动机和自动变速箱使其成为一个舒适可靠的旅行伴侣。虽然它不是其细分市场中最具活力或最豪华的车型，但其实用性、当时良好的配置水平以及耐用性声誉使其脱颖而出。这是一款在不牺牲日常舒适性的前提下，激发冒险精神的汽车，非常适合重视多功能性和出行安全的活跃家庭。