Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
6.4l/100
排放
168g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
190km/h
重量
1680kg
价格
32,650€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
479 L
65 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan X-Trail LE 2.0 dCi 150 CV (2010-2012)
一般描述
2011款日产奇骏，LE 2.0 dCi 150马力版本，作为一款坚固多功能的SUV亮相，非常适合那些在城市和越野探险中寻求可靠伴侣的人。凭借其150马力柴油发动机和全轮驱动，这款车型承诺提供平衡且有能力的驾驶体验，同时保持了奇骏一贯的冒险精髓。
驾驶体验
驾驶奇骏时，感觉是掌控和安全。150马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但为大多数情况提供了持续且充足的推力，320牛米的扭矩在低转速时就能感受到。6速手动变速箱允许精确操控，而AWD牵引力在复杂地形或恶劣天气条件下提供了额外的信心。前麦弗逊式和后多连杆式悬架能很好地过滤路面不平，为同级别车辆提供了显著的乘坐舒适性。电动助力转向虽然不是最具沟通性的，但能平稳地完成其功能。总的来说，这是一款适合旅行的汽车，具有良好的隔音效果和高位驾驶姿态，可以俯瞰道路。
设计和美学
2011款日产奇骏的设计实用且永恒，线条唤起坚固和能力。其美学虽然不追求奢华，但投射出坚实和冒险的形象。4635毫米长、1790毫米宽和1700毫米高的尺寸赋予其威严的存在感，而其5门5座使其适合日常家庭使用。外部细节，如带225/55 R18轮胎的18英寸轮毂，增强了其SUV特性。内饰方面，功能性优先于豪华，采用符合人体工程学的设计和耐用的材料，旨在承受日常使用和冒险。行李箱容积为479升，为行李提供了充足的空间。
技术和特点
在技术方面，2011款日产奇骏虽然没有集成当今最新的创新技术，但在当时提供了实用高效的解决方案。其2.0 dCi 150马力发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是当时一款现代高效的柴油发动机，符合欧5标准。电子控制的AWD全轮驱动允许驾驶员根据地形需求选择不同的牵引模式。电动助力转向有助于更舒适的驾驶。至于信息娱乐系统，预计会有一个具有基本功能和可能限于2011年标准的连接选项的音频系统。被动和主动安全包括当时常见的系统，如ABS和安全气囊。
竞争
在紧凑型和中型SUV细分市场中，2011款日产奇骏面临着本田CR-V、丰田RAV4、三菱欧蓝德和大众途观等竞争对手。它们各自在设计、配置或越野能力方面都有自己的优势。奇骏以其更坚固的方法和应对复杂地形的成熟能力而脱颖而出，同时又不牺牲良好的公路舒适性。其150马力柴油发动机在性能和效率方面使其在直接竞争对手中处于竞争地位。
结论
2011款日产奇骏LE 2.0 dCi 150马力是一款SUV，尽管时间流逝，但对于那些寻求多功能、可靠且具有良好冒险能力的车辆的人来说，它仍然是一个有趣的选择。其高效柴油发动机、全轮驱动和实用设计的结合使其成为家庭生活和出游的理想伴侣。这是一款言出必行的汽车，提供坚实而不做作的驾驶体验，同时具备日产所期望的安全性和信心。