Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
功率
150马力
扭矩
320Nm
油耗
6.4l/100
排放
168g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
190km/h
重量
1680kg
价格
29,550€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
479 L
65 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Nissan X-Trail SE 2.0 dCi 150 CV (2010-2012)
一般描述
2010年至2012年间生产的日产奇骏SE 2.0 dCi 150马力车型，作为SUV细分市场中一款坚固而多功能的车型亮相。这款柴油车型售价29,550欧元，配备全轮驱动和6速手动变速箱，提供了越野能力和日常舒适性的诱人组合。其1995cc、150马力的发动机承诺在各种情况下提供足够的性能，从城市驾驶到人迹罕至的道路探险。
驾驶体验
驾驶奇骏时，感觉是坚固和可控的。150马力的柴油发动机虽然不是动力过剩，但在2000转/分时能有力地输出320牛米的扭矩，这意味着在大多数情况下都有良好的响应。0到100公里/小时加速11.2秒，最高时速190公里/小时，对于其类别和重量（1680公斤）的车辆来说是合理的数字。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，以及两轴通风盘式制动器，在舒适性和稳定性之间取得了平衡。电动助力转向提供了足够的操控性，尽管没有跑车的精确度。总的来说，这是一款能传递信心和安全感的汽车，非常适合长途旅行或借助其AWD牵引力应对复杂地形。
设计和美学
这一代日产奇骏的设计功能性强且坚固，线条彰显其越野能力。其尺寸，长4635毫米，宽1790毫米，高1700毫米，赋予其威严的存在感。17英寸轮毂配225/60 R17轮胎，完善了其冒险美学。内饰虽然不以奢华著称，但实用且宽敞，有5门5座，以及一个479升的宽敞行李箱。元素的布局直观，优先考虑人体工程学和耐用性。这是一款设计，虽然不前卫，但符合一款有能力的家用SUV的期望。
技术和特点
在技术方面，2011款奇骏SE 2.0 dCi融合了当时的必需品。其直喷共轨柴油发动机、可变几何涡轮增压器和中冷器，是效率和性能的典范。全轮驱动（AWD）是关键点，提供了更高的安全性和越野能力。6速手动变速箱允许精确控制动力输出。在安全性方面，它配备了通风盘式制动器和两轴稳定器。虽然它缺乏我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但其技术侧重于机械可靠性和功能性。
竞争
当时，日产奇骏在一个竞争激烈的细分市场中与丰田RAV4、本田CR-V、三菱欧蓝德或福特翼虎等车型竞争。与它们相比，奇骏以其更坚固的方法和越野能力脱颖而出，通常优于一些更偏向公路的竞争对手。其150马力柴油发动机在动力和油耗之间取得了良好的平衡，NEDC综合油耗为6.4升/100公里，二氧化碳排放量为168克/公里，这使其获得了B级环保标签。其具有竞争力的价格也使其成为市场上一个有趣的选择。
结论
日产奇骏SE 2.0 dCi 150马力是一款SUV，尽管年头已久，但对于那些寻求可靠、宽敞且具有良好冒险能力的车辆的人来说，它仍然是一个有吸引力的选择。其功能性设计、高效的柴油发动机和全轮驱动使其成为日常使用和越野探险的理想伴侣。这是一款信守承诺的汽车，提供安全舒适的驾驶体验，没有太多奢华，但拥有坚实机械基础。