Especificaciones y análisis del Opel Astra
功率
165马力
扭矩
350Nm
油耗
4.8l/100
排放
129g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
210km/h
重量
1550kg
价格
22,974€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
380 L
56 L
121 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI 165 CV Start&Stop (2011-2012)
一般描述
2011款欧宝雅特GTC Sportive 2.0 CDTI是欧宝大胆的尝试，一款紧凑型轿跑车，旨在将运动性与柴油效率相结合。凭借其165马力发动机和引人注目的设计，这款车型成为那些寻求个性化汽车和低油耗的人的有趣选择。其22,974欧元的售价使其对广大受众具有吸引力，在运动型紧凑型车市场中提供了一个有吸引力的替代方案。
驾驶体验
在驾驶方面，雅特GTC Sportive 2.0 CDTI提供了平衡的驾驶体验。165马力的柴油发动机提供了充足的扭矩（1750转/分钟时350牛·米），这意味着在低转速下也能获得强劲的响应，0到100公里/小时加速仅需8.9秒。210公里/小时的最高速度对于大多数情况来说绰绰有余。悬挂系统，前部采用解耦式麦弗逊支柱，后部采用扭力梁轴，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，尽管它不如一些更具运动性的竞争对手那样灵活。电动助力转向精确，但可以提供更多的反馈。4.8升/100公里的综合油耗是其一大亮点，可以以较低的成本进行长途旅行。
设计和美学
欧宝雅特GTC的设计无疑是其最大的吸引力之一。凭借其三门和流畅的线条，它展现出运动和动感的形象。车身比例均衡，长度为4466毫米，宽度为1840毫米，赋予其令人印象深刻的存在感。7.5 x 18英寸轮毂上的235/50 R18轮胎增强了其运动特性。内饰虽然实用，但不如外观前卫，但提供了良好的人机工程学和优质材料。380升的行李箱容量对于其尺寸的轿跑车来说是足够的。
技术和特点
在技术方面，2011款雅特GTC Sportive在其柴油发动机中融入了共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器等元素，有助于提高其效率和性能。Start&Stop系统是降低城市油耗的重要补充。带有解耦式支柱的前悬架是一种技术解决方案，可提高稳定性和转向精度。在安全方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，排放符合欧5标准，并带有DGT B标签。
竞争
在紧凑型柴油轿跑车领域，欧宝雅特GTC Sportive 2.0 CDTI面临着大众尚酷2.0 TDI、雷诺梅甘娜轿跑2.0 dCi或标致RCZ 2.0 HDi等竞争对手。它们各自都有自己的优点，尚酷以其动态性脱颖而出，梅甘娜以其舒适性著称，RCZ则以其更独特的设计而闻名。雅特GTC凭借其吸引人的设计、高效的发动机和与其价格相符的良好配置水平，将自己定位为一个平衡的选择。
结论
2011款欧宝雅特GTC Sportive 2.0 CDTI是一款以其美学吸引人并以其效率说服人的汽车。对于那些寻求具有运动感、油耗适中且设计引人注目的紧凑型轿跑车的人来说，它是一个理想的选择。尽管其动态表现并非最激进，但它提供了愉快的驾驶体验和日常使用的良好舒适性。其性价比使其在二手车市场中成为一个非常有趣的替代方案。