Especificaciones y análisis del Opel Vectra
功率
250马力
扭矩
350Nm
油耗
10.9l/100
排放
262g/km
0-100 km/h
7.3s
最高速度
250km/h
重量
-kg
价格
30,990€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
500 L
61 L
184 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Opel Vectra 5p Cosmo 2.8 Turbo 250 CV Aut. (2007)
一般描述
2006年推出的欧宝威达 5p Cosmo 2.8 Turbo 250马力自动挡车型，代表了欧宝在中型轿车领域的大胆尝试。凭借强大的发动机和六速自动变速箱，该车型旨在提供动态舒适的驾驶体验，以其性能和实用性之间的平衡而脱颖而出。其五门设计使其日常使用多功能，而涡轮增压发动机则承诺带来驾驶乐趣。
驾驶体验
驾驶威达 2.8 Turbo 是一种将动力与平稳性相结合的体验。250马力强劲输出，实现快速加速（0至100公里/小时仅需7.3秒）和灵活的超车能力。六速自动变速箱高效管理350牛米的扭矩，提供流畅的换挡，有助于轻松的高速公路旅行。然而，其NEDC循环综合油耗10.9升/百公里提醒我们，动力在加油站是有代价的。悬架方面，前麦弗逊式，后多连杆式，力求在舒适性和稳定性之间取得平衡，尽管在要求较高的弯道中，它可能更多地表现出轿车的特性而非纯粹的跑车。齿轮齿条式转向系统，没有速度感应辅助，提供直接的响应，但可能缺乏更现代系统的精致性。
设计和美学
2006款欧宝威达，五门版，呈现出功能性和优雅的美学。其线条简洁流畅，车身轮廓旨在最大化内部空间而不牺牲空气动力学。前脸，带有细长的头灯和欧宝标志性的格栅，赋予其沉稳而独特的形象。后部，带有五门掀背尾门，增加了实用性和多功能性，使其与传统轿车区别开来。17英寸轮毂搭配225/45 R17轮胎，完善了其形象，增添了运动感而不显夸张。内饰方面，虽然数据中没有详细说明，但预计将遵循品牌路线，采用符合当时人体工程学的设计和优质材料。
技术和特点
这款威达的技术核心是2.8升V6发动机，采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，输出250马力。这款发动机采用铝制缸体和缸盖制造，是当时工程技术的典范，追求效率和性能。六速自动变速箱是驾驶舒适性的关键组成部分。在安全性方面，虽然没有具体说明系统，但预计它配备了当时基本的主动和被动安全元件。齿轮齿条式转向系统以及通风式前盘式制动器（314毫米）和后盘式制动器（292毫米）确保了车辆的充分控制。其DGT“C”标签将其归类为一类，虽然今天不是最有效的，但在当时对于其功率的车辆来说是常见的。
竞争
当时，欧宝威达 5p Cosmo 2.8 Turbo 在具有运动抱负的中型轿车领域面临激烈竞争。其主要竞争对手包括大众帕萨特 3.2 V6、福特蒙迪欧 ST220（尽管后者更侧重于纯粹的运动性）、雷诺拉古娜 3.0 V6，甚至宝马3系或奥迪A4等豪华车型的一些入门级版本。威达力求通过其动力、五门实用性和有竞争力的价格组合来脱颖而出，为那些寻求强大而多功能汽车但又不想承担豪华品牌成本的人提供了一个有趣的替代方案。
结论
2006款欧宝威达 5p Cosmo 2.8 Turbo 250马力自动挡车型，尽管年代久远，但对于那些寻求强大舒适轿车的人来说，仍然是一个有趣的提议。其V6涡轮增压发动机提供令人兴奋的性能，而自动变速箱则方便日常驾驶。其五门设计赋予了许多人赞赏的多功能性，其宽敞的内部空间使其成为一个很好的旅行伴侣。虽然其油耗可能高于当前标准，且技术并非最新，但其在二手车市场上的性能与价格比使其成为那些喜欢强大发动机且不惧里程的爱好者的一个值得考虑的选择。