Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
功率
120马力
扭矩
160Nm
油耗
6.9l/100
排放
159g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
185km/h
重量
1474kg
价格
20,880€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
432 L
60 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 3008 Premium 1.6 VTi 120 · 120 CV (2009-2010)
一般描述
2009款标致3008 Premium 1.6 VTi 120在跨界车领域中展现出大胆而独特的定位。凭借打破常规的设计以及对舒适性和多功能性的明确导向，这款车型旨在吸引那些寻求超越简单紧凑型车或传统SUV的消费者。其120马力的汽油发动机，搭配5速手动变速箱，为日常使用提供了平衡的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶3008时，主要的感觉是舒适和顺畅。前麦弗逊式和后扭力梁式悬挂系统有效地过滤了路面颠簸，无论在城市还是高速公路上都提供了愉快的乘坐体验。120马力的1.6 VTi发动机虽然不是动力澎湃，但在大多数情况下都能胜任，在4250转/分时线性输出160牛·米的扭矩。0到100公里/小时加速11.8秒，最高时速185公里/小时，使其处于家庭使用的合适范围。液压助力转向系统虽然缺乏现代系统那样的即时性，但提供了可预测的响应。总的来说，这是一款鼓励轻松驾驶的汽车，乘客的舒适性是首要考虑。
设计和美学
2009款标致3008的设计无疑是其最独特和最具争议的亮点之一。凭借融合了MPV、SUV和紧凑型车元素的审美，标致选择了高大而坚固的轮廓，但又带有追求动感的流畅线条。前脸的大格栅和细长的大灯赋予了它强烈的个性。更传统的尾部保持了美学上的一致性。内饰设计在当时同样具有创新性，仪表板让人联想到飞机驾驶舱，材料质量上乘，人体工程学设计周到，突出了高位驾驶姿势和空间感。
技术和特点
在技术方面，2009款标致3008 Premium 1.6 VTi 120融合了当时相当全面的元素。虽然它没有当前车型那样的触摸屏和先进的连接功能，但提供了实用的设备。与宝马合作开发的1.6 VTi发动机以其间接喷射和铝制气缸盖及缸体而著称，旨在提高效率和减轻重量。在安全性方面，它配备了前283毫米通风盘式制动器和后268毫米盘式制动器，确保了有效的制动。带液压助力的齿轮齿条式转向系统提供了传统而可靠的手感。然而，它缺乏当今常见的更先进的驾驶辅助系统。
竞争
上市之初，标致3008面临着多样化的竞争。一方面，它与日产逍客、大众途观或福特翼虎等紧凑型SUV竞争，这些车型提供了更纯粹的越野美学。另一方面，它与雷诺风景或雪铁龙C4毕加索等紧凑型MPV竞争，并借鉴了它们的内部多功能性。其混合定位使其处于一个特殊的细分市场，旨在吸引那些重视跨界车美学但又不放弃MPV实用性的客户。
结论
2009款标致3008 Premium 1.6 VTi 120是一款敢于与众不同的汽车。其突破性的设计、对舒适性的关注以及内部多功能性使其成为家庭和那些寻求实用且个性化车辆的消费者的一个有趣选择。尽管其120马力的发动机没有提供运动性能，但它在日常使用中表现出色，以其平稳性而著称。它是当今市场主导的跨界车趋势的先驱，在标致的演变中留下了重要的印记。