Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
功率
150马力
扭矩
340Nm
油耗
5.4l/100
排放
142g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
195km/h
重量
1604kg
价格
25,600€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
432 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 3008 Premium 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2011)
一般描述
2009款标致3008，其Premium 2.0 HDI 150马力版本，在跨界车领域展现出大胆而独特的提案。这款车型售价25,600欧元，旨在将SUV的多功能性与轿车的舒适性相结合，为那些寻求超越传统汽车的人提供了一个有趣的替代方案。其150马力柴油发动机承诺在性能和效率之间取得平衡，非常适合日常使用和短途旅行。
驾驶体验
驾驶3008时，感觉是坚固和沉稳的。2.0 HDI 150马力发动机，拥有340牛米的扭矩，从低转速开始就果断发力，使得超车安全，公路驾驶愉悦。六速手动变速箱精确，有助于提供令人满意的驾驶体验。尽管车身较高，但3008在弯道中表现稳定，这得益于精心调校的悬挂系统，它在不牺牲舒适性的前提下吸收路面不平。速度感应式电液转向系统提供良好的反馈，增强了驾驶员的信心。在城市中，其紧凑的尺寸和良好的转弯半径便于操作，而在长途旅行中，隔音效果和舒适的座椅让里程在不知不觉中过去。
设计和美学
2009款标致3008的设计无疑是其最具争议和特色的亮点之一。其美学融合了MPV、SUV和轿车的元素，令人印象深刻。其前脸，带有大尺寸格栅和细长的大灯，赋予其强烈而可识别的个性。侧面线条，高腰线和大面积玻璃，传达出坚固感。内饰方面，仪表盘采用“驾驶舱”式设计，高耸的中控台营造出一种沉浸式和科技感十足的氛围。总体而言，材料质量上乘，装配精确，这有助于营造出一种精心打造的汽车感觉。内部多功能性，包括可折叠座椅和432升的行李箱，是其一大优势，可适应各种需求。
技术和特点
在技术方面，2009款标致3008融入了当时有趣的解决方案。2.0 HDI 150马力发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是效率和性能的典范。六速手动变速箱优化了油耗和性能。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及驾驶辅助系统，尽管不如当前先进，但提供了良好的保护水平。带速度可变辅助的电液转向系统改善了驾驶体验。虽然它没有当前车型的触摸屏和互联功能，但其设备齐全且实用。
竞争
在其发布之时，标致3008在日益增长的跨界车和紧凑型SUV市场面临着多样化的竞争。其主要竞争对手包括已经广受欢迎的日产逍客、拥有更高端形象的大众途观，以及以其动态性而闻名的福特翼虎。由于其对内部多功能性的关注，它还与雷诺风景或雪铁龙C4毕加索等紧凑型MPV竞争。3008通过其更大胆的设计和结合多种世界优点的提案，与它们区别开来，为那些重视原创性和功能性的人寻找市场利基。
结论
2009款标致3008 Premium 2.0 HDI 150马力是一款敢于冒险并提供独特提案的汽车。其设计虽然存在争议，但赋予了它独特的个性。其柴油发动机动力强劲且高效，动态表现平衡舒适。内部多功能性和精致的内饰使其成为家庭生活和旅行的理想伴侣。尽管时光流逝，技术进步，这款3008仍然是一款迷人的汽车，它展示了标致创新和创造有特色汽车的能力。这是一次大胆的尝试，最终为该车型未来几代的成功奠定了基础。