Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
功率
200马力
扭矩
150Nm
油耗
3.4l/100
排放
88g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
191km/h
重量
1735kg
价格
31,700€
技术摘要
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
333 L
57 L
8 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 3008 HYbrid4 88g · 200 CV (2013)
一般描述
2013款标致3008 HYbrid4是一个大胆的提议，它将跨界车的通用性与混合动力系统的效率相结合。这款车型以其独特的轮廓，旨在提供一种生态替代方案，同时不牺牲家庭用车所期望的功能性和舒适性。它的上市标志着标致的一个里程碑，成为将这项技术整合到其产品线中的先驱之一，承诺提供不同的驾驶体验和对环境的承诺。
驾驶体验
驾驶3008 HYbrid4时，感觉是平稳和高效的。柴油发动机和电动机之间的切换通常很流畅，尽管偶尔会感觉到轻微的顿挫。速度感应式电动液压转向提供了良好的响应，在弯道中增强了信心，并方便了城市中的操作。悬架，前麦弗逊式和后扭力梁式，能很好地过滤路面不平，为所有乘员提供舒适的乘坐体验。尽管车重1735公斤，但车辆感觉灵活稳定，0到100公里/小时加速时间为9.2秒，虽然不惊艳，但足以应对大多数情况。3.4升/100公里的综合油耗是一个非常有吸引力的数字，鼓励高效和放松的驾驶。
设计和美学
标致3008 HYbrid4的设计是 unmistakable 的，其美学融合了SUV和MPV的元素。其坚固的前脸，带有标志性的标致格栅和细长的前大灯，赋予其威严的存在感。略微升高的车顶线和宽大的玻璃表面有助于营造宽敞的内部空间感。在后部，尾灯与整体和谐地融合在一起，两段式开启的尾门增加了实用性。16英寸轮毂搭配215/60 R16 H轮胎，完善了其形象，在美学和功能性之间取得了平衡。内饰虽然按当前标准来看并非最现代，但其人体工程学和材料质量突出，营造出舒适实用的环境。
技术和特点
技术是3008 HYbrid4的核心。其混合动力系统结合了11马力的柴油发动机和电动机，提供智能全轮驱动（AWD）。镍氢电池，可用容量为1.1千瓦时，位于后部，允许在纯电动模式下有限的续航里程，非常适合城市通勤。带干式单片离合器的6速自动变速器，高效管理两个发动机的动力。此外，它还配备了Stop&Start系统，有助于在停车时降低油耗和排放。电动液压助力转向和前通风盘式制动器、后实心盘式制动器确保了最佳控制和当时卓越的主动安全性。
竞争
当时，标致3008 HYbrid4面临着丰田RAV4 Hybrid或大众途观等竞争对手，尽管其柴油混合动力方案使其与众不同。其他竞争对手可能是日产逍客或福特翼虎，尽管它们没有提供相同的混合动力技术和全轮驱动组合。它作为一款注重效率和多功能性的混合动力跨界车的定位，使其在日益拥挤的细分市场中脱颖而出。
结论
2013款标致3008 HYbrid4是一款尽管年代久远，但对于那些寻求高效四驱家庭用车的人来说，仍然是一个有趣的选择。其柴油混合动力技术，虽然在今天并非最常见，但在当时提供了低油耗和良好性能的绝佳组合。其独特的设计和舒适的内饰使其成为一个愉快的旅行伴侣。尽管其上市价格为31,700欧元，使其处于该细分市场的高端，但其价值主张是坚实的，提供了一种不同且生态的替代方案。这是一款邀请您享受驾驶乐趣的汽车，同时知道您正在为减少环境影响做出贡献。