Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
功率
200马力
扭矩
450Nm
油耗
4l/100
排放
104g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
191km/h
重量
1735kg
价格
39,500€
技术摘要
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 门
333 L
57 L
147 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition · 200 CV (2011)
一般描述
2011款标致3008 HYbrid4限量版是法国品牌大胆而开创性的提议。这款紧凑型SUV凭借其创新的混合动力配置，在当时承诺了效率和令人惊讶的性能。售价39,500欧元，它将自己定位为那些在细分市场中寻求与众不同的人的诱人选择，将SUV的多功能性与混合动力的环保意识相结合。
驾驶体验
驾驶3008 HYbrid4，体验是独特的。1997cc柴油发动机和电动机的组合提供了200马力的综合功率，这意味着0到100公里/小时的加速时间为8.5秒，最高时速为191公里/小时。电子控制的全轮驱动在各种条件下提供了安全感和控制感。6速自动变速箱虽然功能齐全，但可能感觉不如更现代的变速箱精致。4升/100公里的综合油耗对于其尺寸和性能的车辆来说确实令人印象深刻，由于其57升的油箱，提供了相当大的续航里程。前麦弗逊式和后可变形平行四边形式悬架力求在舒适性和动态性之间取得平衡，尽管1735公斤的重量在急弯中会很明显。速度感应式电液转向有助于精确驾驶。
设计和美学
标致3008 HYbrid4限量版的设计独特且实用。车长4365毫米，车宽1837毫米，车高1628毫米，呈现出SUV典型的坚固而高大的轮廓。17英寸轮毂搭配225/50 R17轮胎赋予其坚实的存在感。尽管其美学可能不如后来的车型前卫，但其内饰设计实用且解决得很好，333升的行李箱虽然不是同类中最大的，但足以满足日常使用。电池位于中央后部是优化空间的智能解决方案。
技术和特点
3008 HYbrid4的真正亮点在于其混合动力技术。它是首批将柴油发动机与电力系统相结合的车辆之一，无需机械传动轴即可提供四轮驱动。1997cc柴油发动机，采用直喷、涡轮增压和中冷器，辅以驱动后轴的电动机。镍氢电池，可用容量为1.1千瓦时，允许在纯电动模式下短距离行驶，有助于减少排放和消耗。Stop&Start系统进一步提高了城市环境中的效率。电液转向以及前（302毫米）和后（290毫米）通风盘式制动器构成了当时先进的技术包。
竞争
在发布时，标致3008 HYbrid4面临着丰田RAV4、本田CR-V或日产逍客等竞争对手，尽管它们都没有提供带全轮驱动的柴油-电动混合动力配置。它的提议是独特的，将柴油效率与电气化的优势和SUV的多功能性相结合。当时的其他混合动力车，如丰田普锐斯，更侧重于纯粹的效率，而3008 HYbrid4则寻求性能、能力和低消耗之间的平衡。
结论
标致3008 HYbrid4限量版是一款超越时代的汽车，是标致创新能力的体现。它提供了效率、性能和全轮驱动的组合，这是2011年很少有车辆能匹敌的。其4升/100公里的油耗和低二氧化碳排放量（104克/公里）使其成为那些关注环境和燃油经济性的人的非常有吸引力的选择。尽管其设计在今天可能不是最现代的，但其混合动力技术仍然具有相关性。它是一款在SUV电气化方面树立了里程碑的车辆，毫无疑问在汽车历史上留下了印记。