Especificaciones y análisis del Peugeot 308
功率
136马力
扭矩
320Nm
油耗
6.8l/100
排放
180g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
200km/h
重量
1522kg
价格
22,960€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
348 L
60 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2009-2010)
一般描述
2008款标致308，其Premium 2.0 HDi 136 FAP自动挡版本，在紧凑型车市场中展现出诱人的选择。凭借其136马力的柴油发动机和6速自动变速箱，它承诺在性能和舒适性之间取得平衡。其5门设计使其成为日常使用的实用车辆，同时不失精致美学，力求在竞争激烈的市场中脱颖而出。
驾驶体验
驾驶标致308时，立刻能感受到其坚固性。136马力的柴油发动机提供了强劲的响应，尤其是在加速时，这使得超车和高速公路驾驶变得轻松。6速自动变速箱虽然不是市场上最快的，但其平稳的运行有助于轻松的旅程。悬挂系统，前麦弗逊式和后扭力梁式，能很好地过滤路面颠簸，提供显著的乘坐舒适性。然而，在急弯时，车身会略微侧倾，但不会影响安全性。速度感应式转向系统提供了良好的辅助，使城市机动变得简单，高速公路驾驶精确。制动系统，前302毫米通风盘和后249毫米盘式制动器，确保了有效和安全的停车。
设计和美学
2008款标致308的设计是当时品牌美学的演变，流线型的线条和追求优雅与现代感的轮廓是其特点。前脸以突出的格栅和向两侧延伸的细长大灯为特色，赋予其独特的造型。5门车身和谐地整合了门把手，上升的腰线为整体增添了动感。车尾部分，尾灯融入车身，尾门提供了良好的行李箱开口。17英寸轮毂，搭配225/45 R17轮胎，不仅提升了运动美感，还改善了抓地力和稳定性。内饰虽然不是最前卫的，但仪表盘布局合理，优质材料营造出坚固耐用的感觉。控制装置的人机工程学设计正确，驾驶姿势舒适，座椅提供了良好的侧向支撑。
技术和特点
在技术方面，2008款标致308的Premium版本集成了当时被认为是先进的元素。136马力的2.0 HDi发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，优化了燃烧并减少了排放。6速自动变速箱虽然不是双离合器，但提供了平稳高效的运行。在安全性方面，该车配备了ABS制动系统，并且可能配备了稳定性控制系统，尽管数据中未明确说明。速度感应式动力转向系统提高了城市机动性和高速公路稳定性。内饰方面，预计会有一个带CD收音机的音响系统，并可能提供基本的连接功能，但未提供具体细节。仪表清晰易读，控制装置位置合理，便于直观操作。
竞争
2008款标致308在紧凑型车市场面临激烈竞争。其主要竞争对手包括大众高尔夫、福特福克斯、雷诺梅甘娜和欧宝雅特等车型。与它们相比，308提供了独特的设计、良好的舒适性以及强大高效的柴油发动机。高尔夫以其优质的内饰和动态性能脱颖而出，而福克斯则以其灵活性和驾驶感受而闻名。梅甘娜则以更大胆的设计和良好的配置为卖点，雅特则提供了良好的性价比。308将自己定位为那些寻求个性、良好配置水平和可靠柴油发动机，但又不想支付高端品牌价格的消费者的一个有趣选择。
结论
2008款标致308 5p Premium 2.0 HDi 136 FAP自动挡是一款紧凑型车，尽管年代久远，但在二手车市场中仍然是一个值得考虑的选择。其136马力的柴油发动机与自动变速箱相结合，在性能和舒适性之间取得了良好的平衡，非常适合长途旅行和日常使用。其设计虽然不是最现代的，但保持了令人愉悦和实用的美学。内饰采用优质材料和良好的人机工程学设计，提供了愉悦的驾驶体验。虽然它不是同级别中最具运动感的汽车，但其乘坐舒适性和配置使其成为一个可靠而愉快的旅行伴侣。这是一款完全符合紧凑型车期望的车辆，提供了令人满意的驾驶体验和良好的日常实用性。