Especificaciones y análisis del Peugeot 308
功率
136马力
扭矩
320Nm
油耗
6.8l/100
排放
180g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
200km/h
重量
1522kg
价格
23,380€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
348 L
60 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 308 5p Premium 2.0 HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2010)
一般描述
2008款标致308，其Premium 2.0 HDi 136 FAP自动挡版本，在紧凑型车市场中展现出有趣的选项。凭借其136马力柴油发动机和6速自动变速箱，它承诺在效率和舒适性之间取得平衡。这款5门车型旨在吸引那些重视实用性又不放弃一丝独特品味的人。
驾驶体验
驾驶标致308时，感觉是坚固和舒适的。136马力的柴油发动机虽然不是动力过剩，但对于大多数情况都能提供足够的响应，320牛·米的扭矩在低转速时就能感受到。6速自动变速箱有助于实现平稳轻松的驾驶，非常适合长途旅行或城市交通。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面不平，提供愉快的乘坐体验。速度感应式动力转向增加了灵活性，使车辆在弯道中感觉更易于操控。然而，其0到100公里/小时加速时间为10.6秒，这并不能使其成为一辆跑车，而是一个沉稳高效的旅行伴侣。
设计和美学
2008款标致308的设计特点是流畅的线条和一种在当时追求现代感和优雅美学。5门车身提供了平衡的轮廓，独特的前脸融入了品牌标志性的格栅。17英寸轮毂搭配225/45 R17轮胎赋予其坚固和运动感。内饰方面，元素的布局功能性强，注重人体工程学和材料质量，旨在为五名乘员创造一个温馨实用的环境。其尺寸，长4276毫米，宽1815毫米，使其舒适地置身于紧凑型车市场，在居住空间和操控便利性之间提供了良好的平衡。
技术和特点
在技术方面，2008款标致308融合了当时相当先进的元素。2.0 HDi发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是标致柴油工程的典范，旨在优化性能和效率。6速自动变速箱是驾驶舒适性的关键点。在安全性方面，它配备了前轴302毫米通风盘式制动器和后轴249毫米盘式制动器，确保了良好的制动能力。带速度感应辅助的齿轮齿条式转向系统提升了驾驶体验。尽管它没有我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但在当时，它提供了一个坚实可靠的技术包。
竞争
2008款标致308在紧凑型车市场面临激烈竞争。其主要竞争对手包括大众高尔夫、福特福克斯、雷诺梅甘娜和欧宝雅特等车型。面对它们，308试图通过其乘坐舒适性、柴油发动机和自动变速箱的平稳性，以及一种虽然主观但试图带来一丝法式优雅的设计来脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更具运动感的驾驶动态或更简洁的内饰，但308选择了舒适性、效率和独特风格之间的平衡。
结论
2008款标致308 5门Premium 2.0 HDi 136 FAP自动挡是一款尽管年头已久，但对于那些寻求舒适高效柴油紧凑型车的人来说，仍然值得考虑的车型。其136马力发动机与自动变速箱相结合，提供了轻松的驾驶体验和6.8升/100公里的综合油耗，虽然不是最低的，但对于其动力和尺寸来说是合理的。其永恒的设计和实用的内饰使其适合日常使用。这是一款没有太多运动野心，但在舒适性和多功能性方面表现出色，是日常生活的忠实伴侣的车辆。