Especificaciones y análisis del Peugeot 406 Coupé
功率
207马力
扭矩
285Nm
油耗
10.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
232km/h
重量
1510kg
价格
37,360€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 门
390 L
70 L
152 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 406 Coupé Ultima Edizione V6 Pack Aut. · 207 CV (2004-2005)
一般描述
1999年的标致406轿跑Ultima Edizione V6 Pack Aut.是一款永恒的瑰宝，它 encapsules了一个时代的优雅和运动精神。凭借其207马力的V6发动机和4速自动变速箱，这款轿跑不仅承诺了一段旅程，更是一种体验。当时37,360欧元的售价使其成为那些追求独特和性能的人的理想选择。
驾驶体验
驾驶406轿跑V6是沉浸在感官的交响乐中。2.9升发动机，拥有207马力，提供平稳而有力的响应，能够在9.5秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到232公里/小时。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，在舒适性和动态性之间提供了卓越的平衡，吸收路面不平的同时使汽车紧贴路面。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但与道路保持纯粹的连接，让每一个弯道都充满乐趣。10.4升/100公里（综合）的油耗提醒着它作为豪华旅行车的本质，旨在以时尚的方式享受长途旅行。
设计和美学
标致406轿跑的设计无疑是其最强大的名片。作为宾尼法利纳的杰作，其流畅优雅的线条经受住了时间的考验，使其成为一款即时经典。低矮宽大的轮廓、细长的前大灯以及车顶向后部的柔和倾斜，创造出一种很少有汽车能达到的视觉和谐。16英寸轮毂搭配215/55 R16 W轮胎，在不显得浮夸的情况下，补充了其运动美学。这是一款散发着精致和品味的汽车，一款真正的双门四座轿跑，令人赞叹。
技术和特点
尽管是1999年的车型，406轿跑V6在当时融入了先进的技术。其铝制V6发动机采用间接喷射和每缸4气门，是工程学的奇迹，提供了可观的动力和3750转/分钟时285牛·米的扭矩。4速自动变速箱，虽然今天可能显得有限，但在当时提供了卓越的驾驶舒适性。前部305毫米通风盘式制动器和后部290毫米盘式制动器确保了有效和安全的制动。内饰方面，虽然没有详细说明信息娱乐系统，但预计其豪华轿跑的定位将配备相应的设备水平，专注于舒适性和旅行体验。
竞争
在其细分市场中，标致406轿跑V6面临着阿尔法罗密欧GTV、菲亚特轿跑，甚至宝马3系轿跑或梅赛德斯-奔驰CLK等德国轿跑的入门级版本等竞争对手。然而，406轿跑以其意大利设计和对舒适与优雅的关注而脱颖而出，提供了一种更具激情、更不那么德国化的选择。其V6发动机使其在性能上能够与许多竞争对手抗衡，而其美学则使其在任何停车场都引人注目。
结论
标致406轿跑Ultima Edizione V6 Pack Aut.不仅仅是一辆汽车；它是一种意图的声明。它是意大利设计艺术与法国工程的完美融合，造就了一款提供激动人心的驾驶体验和 unmistakable 风格的轿跑。其可靠性与永恒性相结合，使其成为一款备受追捧的现代经典。对于那些寻求有灵魂、能唤起情感并持续引人注目的汽车的人来说，这款406轿跑是一个非凡的选择，一个经久不衰的真正标志。