Especificaciones y análisis del Peugeot 406
功率
109马力
扭矩
250Nm
油耗
6.5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
188km/h
重量
1400kg
价格
24,200€
技术摘要
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 门
430 L
70 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 406 4p ST HDi 110 Pack Sport Aut. · 109 CV (2001-2004)
一般描述
1999年的标致406，其ST HDi 110 Pack Sport Aut.轿车版本，是一款唤起优雅和舒适与一丝活力融合的时代的汽车。凭借其109马力的柴油发动机和4速自动变速箱，这款车型承诺愉快的旅程和日常使用的足够性能。当时24,200欧元的价格使其在其细分市场中成为一个有吸引力的选择，在性能和设备之间取得了平衡。
驾驶体验
驾驶标致406时，主要的感觉是平稳和舒适。109马力的HDi发动机虽然不是动力过剩，但在低转速（1750转/分钟）时能输出250牛米的扭矩，这意味着响应平稳且渐进。4速自动变速箱虽然不是最快的，但有助于轻松驾驶，非常适合长途旅行。前轴的麦弗逊式悬架与稳定杆一起，在稳定性和不平路面吸收之间提供了良好的折衷，使旅途不那么疲劳。齿轮齿条式转向系统，虽然没有可变助力，但提供了与道路的良好连接，实现了可预测的控制。总的来说，这是一款邀请您不急不躁地享受道路的汽车，其内部氛围有利于宁静。
设计和美学
标致406的设计是90年代末汽车美学的清晰代表。其流畅优雅的线条，经典的轿车轮廓，赋予其尊贵而永恒的存在感。4门车身，长4598毫米，宽1765毫米，投射出坚固和沉稳的形象。“Pack Sport”的细节可能增加了一丝动感，但没有显得过于张扬。即使在今天，这种设计仍然保持着一定的尊严，远离了后来车型更具侵略性和过度装饰的趋势。功能性与美学相结合，430升的行李箱提供了良好的行李容量。
技术和特点
在技术方面，1999年的标致406 ST HDi 110 Pack Sport Aut.融合了当时先进的解决方案。带涡轮增压和中冷器的共轨直喷柴油发动机是当时柴油发动机效率和精致度的标杆。4速自动变速箱，虽然今天可能显得有限，但提供了相当大的使用便利性。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，这是其类别车辆的标准配置。齿轮齿条式转向系统和精心调校的悬架有助于提供安全和可预测的驾驶体验。虽然它没有现代驾驶辅助系统，但其技术侧重于提供可靠的性能和高驾驶舒适性。
竞争
在中型轿车这一竞争激烈的细分市场中，标致406面临着大众帕萨特、福特蒙迪欧、欧宝威达或雷诺拉古娜等强劲对手。它们各自都有自己的优点，但406以其优雅的设计、驾驶舒适性以及当时备受推崇的HDi柴油发动机的效率而脱颖而出。它对平稳性和舒适性的关注使其与一些更具运动气质的竞争对手区别开来，吸引了重视乘坐质量和内部空间的消费者。
结论
1999年的标致406 4p ST HDi 110 Pack Sport Aut.是一款汽车，尽管时光流逝，但它仍然是其时代工程和汽车设计的典范。它提供了舒适、优雅和效率的结合，使其在当时极具吸引力。其柴油发动机虽然动力适中，但平稳且经济，非常适合日常使用和长途旅行。如果保养得当，这是一款可以继续提供愉快和可靠驾驶体验的车辆，是代表法国轿车精髓的真正现代经典。