Especificaciones y análisis del Peugeot 406
功率
207马力
扭矩
285Nm
油耗
10l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
232km/h
重量
1475kg
价格
29,960€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 门
430 L
70 L
152 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 406 SV V6 Aut. · 207 CV (1999-2004)
一般描述
1999年的标致406 SV V6自动挡是一款体现20世纪末优雅与舒适的轿车。凭借其2.9升207马力的汽油发动机，这款车承诺提供平稳而强劲的驾驶体验，非常适合那些寻求独特和性能兼具的驾驶者。其永恒的设计和对舒适性的关注使其成为该细分市场中一个有吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶406 SV V6时，主要的感觉是精致。V6发动机线性且平稳地输出动力，配合四速自动变速箱，虽然不是最快的，但优先考虑换挡的平顺性。前轴的麦弗逊式悬挂有效地过滤了路面不平，提供了卓越的乘坐舒适性。齿轮齿条式转向系统提供了良好的路感，尽管没有跑车的敏捷性。这是一款适合享受长途旅行的汽车，在旅途中，宁静和舒适是主角。
设计和美学
标致406的设计是90年代末汽车美学的清晰范例。其流畅优雅的线条，搭配经典的轿车轮廓，赋予其独特的风采。细长的前大灯和低调的格栅营造出一种沉稳而迷人的形象。内饰方面，元素的布局功能且符合人体工程学，材料虽然不奢华，但传达出一种品质和耐用感。这是一种经得起时间考验的设计，多年来一直保持着其吸引力。
技术和特点
1999年，标致406 SV V6自动挡融合了当时坚实的技术。其2.9升V6间接喷射207马力发动机是一款先进的动力总成，采用铝制气缸盖和缸体，在动力和平稳性之间提供了良好的平衡。四速自动变速箱，虽然今天看来可能有限，但当时是舒适性的标准。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及两轴上的稳定杆，有助于实现安全稳定的驾驶。其设备侧重于舒适性和功能性，没有过多的技术炫耀，但具备了愉悦驾驶体验所需的一切。
竞争
当时，标致406 SV V6自动挡与大众帕萨特、欧宝威达、福特蒙迪欧，甚至宝马3系和梅赛德斯-奔驰C级入门版等知名轿车竞争。与它们相比，406在舒适性、设计和强劲精致的V6发动机之间提供了显著的平衡，通常具有非常有竞争力的性价比。它对行驶平稳性和优雅的关注使其与更注重运动性或德国严谨性的竞争对手区别开来。
结论
1999年的标致406 SV V6自动挡是一款汽车，尽管时光流逝，但它仍然是舒适优雅轿车的典范。其V6发动机提供了愉悦的驾驶体验，其永恒的设计保持着其吸引力。对于那些重视长途旅行舒适性并欣赏平稳和精致优先时代的工程技术的人来说，这是一款理想的车辆。一款现代经典，仍然可以带来许多满足感。