Especificaciones y análisis del Peugeot 406
功率
109马力
扭矩
250Nm
油耗
5.7l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
185km/h
重量
1535kg
价格
22,308€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
526 L
70 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 406 Break SRDT HDi 110 Van Velde · 109 CV (1999-2001)
一般描述
1999年的标致406旅行版SRDT HDi 110 Van Velde是一款尽管年岁已高，但仍能唤起坚固耐用和实用感的汽车。这款法国旅行车搭载109马力的柴油发动机，在柴油车开始强劲发展的时候，它为那些寻求空间和效率的人提供了一个明智而舒适的选择。其永恒的设计和实用主义使其成为许多家庭的忠实伴侣。
驾驶体验
驾驶406旅行版时，主要的感觉是舒适和沉稳。典型的法式悬挂系统以柔和的方式吸收路面不平，令人向往长途旅行。109马力的HDi发动机虽然不是动力澎湃，但在低转速（1750转/分）时提供250牛·米的扭矩，使得驾驶轻松高效，非常适合日常使用和无压力的高速公路行驶。齿轮齿条式转向系统提供了与路面适当的连接感，5速手动变速箱虽然不是市场上最精确的，但也能很好地完成其功能，没有大的不便。这是一款让你沉浸在宁静氛围中的汽车，非常适合不急不躁地享受旅途。
设计和美学
标致406旅行版的设计是功能优雅的典范。其流畅均衡的线条，长4736毫米，宽1760毫米，赋予其尊贵的存在感，而不显浮夸。旅行版通过526升的宽敞行李箱容量突出了其实用性，完美融入车身轮廓。独特形状的前大灯和低调的格栅赋予其友善而可识别的外观。这是一款优雅老去的设计，随着时间的推移保持着其吸引力。
技术和特点
1999年，标致406旅行版SRDT HDi 110融合了当时领先于同级别车型的技术。其共轨直喷柴油发动机、涡轮增压和中冷器，在当时是效率和精致的标杆。凭借109马力和5.7升/100公里的综合油耗，它在性能和经济性之间取得了显著的平衡。麦弗逊式前悬挂和前轴通风盘式制动器，以及后盘式制动器，确保了安全和可预测的动态表现。尽管它缺乏当前的驾驶辅助系统，但其机械技术在当时得到了很好的解决。
竞争
当时，标致406旅行版在一个竞争激烈的细分市场中竞争。其主要竞争对手包括大众帕萨特旅行版、福特蒙迪欧旅行版、雷诺拉古娜Grandtour和欧宝威达旅行版等车型。与它们相比，406旅行版以其乘坐舒适性、优雅的设计和HDi发动机的效率脱颖而出，在由更朴素选择主导的市场中提供了具有独特法式风情的替代方案。
结论
1999年的标致406旅行版SRDT HDi 110 Van Velde是一款代表20世纪末旅行车精髓的汽车：实用、舒适，设计经久不衰。其高效可靠的柴油发动机使其即使在今天，对于那些寻求宽敞且经济实惠的车辆的人来说，仍然是一个有趣的选择。这是一款超越其规格的汽车，传达出坚固和信任感，一个出色完成任务的旅行伴侣，无疑在标致的历史上留下了积极的印记。