Especificaciones y análisis del Peugeot 406
功率
135马力
扭矩
190Nm
油耗
8.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
203km/h
重量
1475kg
价格
20,296€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
526 L
70 L
99 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 406 Break SR 2.0 Van Velde · 135 CV (1999-2000)
一般描述
1999年的标致406旅行车SR 2.0 Van Velde是一款唤起优雅和功能性时代的汽车。凭借其135马力的汽油发动机和5速手动变速箱，这款旅行车提供了舒适性和实用性的结合，非常适合那些寻求宽敞汽车同时又不放弃一丝法式风情的人。其永恒的设计和对舒适性的关注使其成为90年代末家庭的诱人选择。
驾驶体验
驾驶406旅行车时，感觉是沉稳和顺畅的。前麦弗逊式悬架和前轴通风盘式制动器，以及后盘式制动器，提供了安全舒适的驾驶体验。虽然它不是一款高性能汽车，但其135马力使其在10.9秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到203公里/小时，这对于当时的旅行车来说是可观的数字。8.4升/100公里的综合油耗是合理的，由于其70升的油箱，可以进行长途旅行并拥有良好的续航里程。齿轮齿条式转向提供了精确的响应，有助于带来愉快和放松的驾驶体验。
设计和美学
标致406旅行车的设计是90年代末汽车美学的清晰典范。其流畅优雅的线条，长4736毫米，宽1760毫米，赋予其庄重而和谐的存在感。旅行车车身并未牺牲优雅，自然地整合了额外的空间。6 x 15英寸轮毂上的195/65 R15 V轮胎补充了其轮廓，增添了一丝沉稳和功能性。内部可容纳5名乘员，行李箱容积为526升，旨在提供舒适性和多功能性，反映了为家庭生活设计的汽车理念。
技术和特点
1999年，标致406旅行车SR 2.0 Van Velde采用了坚实可靠的技术。其1997cc汽油发动机，4缸4气门，采用间接喷射以优化动力输出。发动机的结构，采用铸铁缸体和铝制气缸盖，保证了耐用性和效率。虽然它缺乏现代汽车的电子复杂性，但其机械结构坚固可靠。前轮驱动和5速手动变速箱是其细分市场的标准配置，提供直接控制和传统的驾驶体验。制动系统，包括通风前盘和后盘，确保了其1475公斤重量的足够制动能力。
竞争
当时，标致406旅行车在一个竞争激烈的细分市场中与雷诺拉古娜Grandtour、福特蒙迪欧旅行车或欧宝威达旅行车等车型竞争。与它们相比，406以其更精致的设计和对乘坐舒适性的关注而脱颖而出，提供了一种更具独特风格的替代方案，其悬架优先考虑平稳性。其2.0升135马力发动机处于中间位置，在当时提供了性能和油耗之间的良好平衡，这使其在与直接竞争对手的选择中具有竞争力。
结论
1999年的标致406旅行车SR 2.0 Van Velde是一款汽车，尽管时光流逝，但它仍然是法国汽车工程和设计的见证。它提供了空间、舒适性和适合当时家庭需求的性能的平衡组合。其低调的优雅和机械可靠性使其成为一个备受推崇的选择。这是一款即使在今天也能提供愉快和实用驾驶体验的汽车，是代表旅行车黄金时代的真正现代经典。