Especificaciones y análisis del Peugeot 407
功率
136马力
扭矩
320Nm
油耗
7.1l/100
排放
189g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
205km/h
重量
1636kg
价格
26,440€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 门
407 L
66 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 407 Sport HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2008)
一般描述
2008款标致407 Sport HDi 136 FAP Aut.是一款轿车，尽管年事已高，但仍在道路上散发着独特的魅力。凭借其136马力柴油发动机和6速自动变速箱，它在其细分市场中承诺了效率和舒适性的平衡。其大胆的设计在当时使其与竞争对手明显区别开来，旨在吸引那些重视美学和流畅驾驶体验的人。
驾驶体验
驾驶407时，主要的感觉是沉着和舒适。悬架采用前后可变形平行四边形结构，以卓越的平稳性过滤路面不平，使长途旅行成为一种愉快的体验。136马力柴油发动机虽然不是动力过剩，但在低转速（2000转/分）时提供320牛米的扭矩，这意味着充满活力和渐进的响应。6速自动变速箱有助于轻松驾驶，尽管有时其换挡可能有点慢。齿轮齿条式转向系统提供良好的辅助，但缺乏运动型驾驶员所寻求的反馈。总的来说，这是一款可以平静地享受道路的汽车，没有太大的运动野心，但其舒适性足以让人吞噬里程。
设计和美学
标致407的设计无疑是其最具争议性同时也是最独特的亮点之一。其前脸，带有突出的格栅和延伸至挡风玻璃的细长前灯，赋予了它猫科动物般的侵略性外观。轿车轮廓，车顶线向后方平缓倾斜，赋予了它独特的优雅。17英寸车轮搭配215/55 R17 W轮胎，补充了其美学，增添了一丝运动感。内饰设计更为传统，但材料质量良好，仪表板布局合理，尽管一些塑料可能显得格格不入。尽管年事已高，其设计仍然可识别，对许多人来说具有吸引力，在当时其他轿车的单调中脱颖而出。
技术和特点
2008年，标致407 Sport HDi 136 FAP Aut.采用了当时虽然不属于尖端，但符合其细分市场预期的技术。1997cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，在当时是一款高效且精致的动力总成。颗粒物过滤器（FAP）的加入表明了标致对排放法规的承诺。6速自动变速箱提供了平稳的操作，尽管不如后来开始流行的双离合变速箱那么快。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，以及带有前后可变形平行四边形悬架的底盘，确保了良好的动态性能。然而，它缺乏我们现在认为是标准的先进驾驶辅助系统，例如自适应巡航控制或车道保持系统。
竞争
在竞争激烈的中型轿车市场中，标致407 Sport HDi 136 FAP Aut.面临着大众帕萨特、福特蒙迪欧、雷诺拉古娜或欧宝威达等强劲对手。每款车都有其独特的优点：帕萨特以其精良的做工和沉稳的形象脱颖而出，蒙迪欧以其动感著称，拉古娜以其舒适性著称，威达以其性价比著称。407试图通过其大胆的设计和对驾驶舒适性的关注来区分自己，与一些德国竞争对手的沉稳或其他竞争对手的实用性相比，提供了一种更具情感和独特性的选择。其136马力柴油发动机在性能方面处于中等水平，但其7.1升/100公里（综合）的油耗在当时具有竞争力。
结论
2008款标致407 Sport HDi 136 FAP Aut.是一款轿车，尽管年事已高，但仍保留着独特的魅力。其大胆的设计、驾驶舒适性和高效的柴油发动机使其成为那些寻求个性化且适合长途旅行的汽车的有趣选择。虽然它不是其细分市场中最具运动性或技术最先进的车型，但其美学、舒适性和当时26,440欧元的售价之间的平衡使其成为一个有吸引力的选择。这是一款邀请您平静、不急不躁地享受道路的汽车，即使在今天，它也能为那些重视平稳和风格的人提供令人满意的驾驶体验。