Especificaciones y análisis del Peugeot 408
功率
110马力
扭矩
320Nm
油耗
1.2l/100
排放
26g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
233km/h
重量
1781kg
价格
47,150€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 门
471 L
40 L
81 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 · 110 CV (2022-2024)
一般描述
2023款标致408 GT插电式混合动力225 e-EAT8在插电式混合动力领域中展现出大胆而独特的姿态。这款车售价47,150欧元，不仅以其突破性的美学吸引眼球，还致力于提供高效且技术先进的驾驶体验。其5门配置和插电式混合动力系统使其成为那些寻求性能、可持续性和非传统设计之间平衡的人的有趣选择。
驾驶体验
驾驶标致408 GT插电式混合动力车时，感觉是可控且平稳的。1598cc汽油发动机与电动系统的结合，共同输出110马力，使其在7.8秒内从0加速到100公里/小时，这对于大多数情况来说绰绰有余。8速e-EAT8自动变速箱有助于提供流畅无顿挫的驾驶体验。63公里（WLTP）的纯电续航里程是一个亮点，允许日常通勤零排放，综合油耗仅为1.2升/100公里。电动助力转向和悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和动态性之间提供了良好的平衡，使每次旅程都愉快。
设计和美学
标致408的设计无疑是其最大的吸引力之一。车长4687毫米，车高1478毫米，其溜背式车身赋予其威严而运动的存在感。GT版本的锐利线条和独特细节，例如19英寸轮毂，增强了其现代而精致的特点。内饰虽然在数据中没有详细说明，但预计将遵循标致i-Cockpit的设计理念，提供一个科技感和人体工程学兼备的环境。整体美学大胆，突破了传统规范，旨在吸引那些重视原创性和前卫优雅的受众。
技术和特点
技术是这款标致408的核心支柱。其插电式混合动力系统，电池总容量为12.4千瓦时（可用10.2千瓦时），使用7.4千瓦交流充电器可在3.4小时内充满电。这一点，加上DGT的“0排放”标签，凸显了其对效率和环境的承诺。汽油发动机采用直喷、涡轮增压和中冷器，以及铝制缸体和缸盖，展示了先进的工程技术。尽管没有具体说明驾驶辅助系统，但预计将整合该品牌的最新创新技术，以确保安全性和舒适性。
竞争
在竞争激烈的插电式混合动力领域，标致408 GT插电式混合动力车面临着Cupra Formentor e-Hybrid、雷诺Arkana E-TECH Hybrid，甚至部分起亚Sportage PHEV等竞争对手。其差异化的设计理念和对效率的关注使其脱颖而出，尽管47,150欧元的售价使其处于同类产品的高端，这可能是一些买家需要考虑的因素。其纯电续航里程和“0排放”标签是重要的竞争优势。
结论
标致408 GT插电式混合动力225 e-EAT8是一款令人印象深刻的汽车。其大胆的设计、高效的插电式混合动力系统和技术装备使其成为那些寻求个性、环保和良好性能的车辆的极具吸引力的选择。这是标致在电气化方面的一项强有力承诺，提供了一种现代而令人兴奋的驾驶体验，非常适合那些希望在日常生活中结合风格、效率和一丝独特感的人。