Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
功率
150马力
扭矩
340Nm
油耗
5.9l/100
排放
154g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
195km/h
重量
1638kg
价格
27,260€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
579 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 5008 Allure 2.0 HDI 150 · 150 CV (2011-2012)
一般描述
2010款标致5008，Allure 2.0 HDI 150版本，作为一款家庭多功能车，旨在将实用性与一丝独特气质相结合。搭载150马力柴油发动机和六速手动变速箱，这款车承诺在日常家庭使用中实现性能与效率的平衡。其设计虽然功能性强，但力求摆脱该细分市场典型的平淡无奇，提供了一个宽敞且在当时配置精良的内饰。
驾驶体验
驾驶标致5008时，感觉是坚固和舒适。150马力的2.0 HDI发动机提供强劲而渐进的响应，非常适合长途旅行或在城市交通中灵活穿梭。速度感应式电动液压转向系统提供了良好的路感，而前麦弗逊式、后扭力梁式悬挂系统则有效过滤路面颠簸，确保所有乘员都能享受愉快的旅程。0到100公里/小时加速时间为9.9秒，对于大多数情况来说绰绰有余，最高时速195公里/小时使其能够在高速公路上舒适巡航。综合油耗5.9升/100公里是家庭经济的一个优势。
设计和美学
2010款标致5008的设计特点是其流畅的线条和轮廓，虽然不具革命性，但在多功能车细分市场中追求优雅。前脸采用细长的前大灯和标致独特的格栅，赋予其友好而坚定的外观。侧面拥有宽大的玻璃区域，有助于提升车内亮度，而带有垂直尾灯的尾部则赋予其坚固的存在感。内饰方面，元素布局直观，材料虽然不豪华，但传达出质量和耐用性。车厢的多功能性是其一大亮点，拥有5个座位和579至679升的行李箱容积。
技术和特点
在技术方面，2010款标致5008整合了当时使其处于竞争地位的元素。采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器的2.0 HDI发动机是柴油效率的典范。电动液压速度感应式动力转向系统提升了驾驶体验。尽管它没有当前车型那样的触摸屏和先进连接功能，但它提供了一个功能性信息娱乐系统，并且基本控制触手可及。被动和主动安全也是一个基本支柱，配备了先进的制动系统和旨在保护乘员的车身结构。
竞争
在竞争激烈的多功能车细分市场中，2010款标致5008面临着雷诺大风景、雪铁龙C4毕加索、大众途安或福特C-Max等强劲对手。它们各自在空间、模块化、设计或设备方面提供了自己的优势。5008以其整体平衡、驾驶舒适性以及追求人体工程学和感知质量的内饰设计而脱颖而出，试图为那些寻求家庭用车又不愿放弃一定风格的人提供一个有吸引力的选择。
结论
2010款标致5008 Allure 2.0 HDI 150是一款完全符合家庭期望的多功能车。它提供强大高效的柴油发动机、宽敞多功能的内饰以及使其成为长途旅行理想伴侣的驾驶舒适性。其设计虽然不冒险，但令人愉悦且实用。对于那些寻求实用、可靠且在其细分市场和年份中具有良好设备水平的车辆的人来说，这是一个明智的选择。