Especificaciones y análisis del Peugeot 508
功率
110马力
扭矩
320Nm
油耗
1.5l/100
排放
34g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
240km/h
重量
1811kg
价格
51,360€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 门
487 L
43 L
81 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 508 GT Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 · 110 CV (2023-2024)
一般描述
2023款标致508 GT插电式混合动力225 e-EAT8作为一款轿车亮相，它将法式优雅与插电式混合动力技术的效率融为一体。凭借大胆的设计和旨在吸引那些渴望独特汽车的人的价值主张，这款车型承诺提供精致且环保的驾驶体验。其51,360欧元的售价将其定位在一个竞争激烈的细分市场，差异化是关键。
驾驶体验
驾驶标致508 GT插电式混合动力车时，感觉是掌控和顺畅。其110马力发动机与插电式混合动力系统的结合提供了敏捷的响应，能够在7.9秒内从0加速到100公里/小时，而其240公里/小时的最高速度确保了在道路上令人兴奋的性能。前麦弗逊式和后可变形平行四边形悬架，以及通风盘式制动器，保证了动态和安全的驾驶。电动转向有助于提供精确舒适的驾驶体验，非常适合城市和长途旅行。
设计和美学
标致508 GT插电式混合动力的设计无疑是其最强大的亮点之一。其五门轿车轮廓，车长4750毫米，车高1403毫米，赋予其威严和运动感。锐利的线条和独特的格栅，以及LED大灯，营造出现代而精致的美学，令人难以忽视。内部可容纳五名乘员，保持了相同的前卫设计理念，提供了优雅实用的座舱。487升的行李箱容量实用，适合日常使用和旅行。
技术和特点
技术是这款508的基石。其插电式混合动力核心，配备12.4千瓦时总容量（可用11.3千瓦时）电池，根据WLTP循环提供60公里的纯电续航里程，使其获得DGT的“0排放”标签。电池充电在3.4小时内完成，最大交流功率为7.4千瓦。1598cc汽油发动机与8速自动变速箱协同工作，高效管理动力和油耗，综合油耗令人印象深刻地达到1.5升/100公里。信息娱乐系统和驾驶辅助系统，虽然没有详细说明，但预计将达到其同类车辆的水平。
竞争
在竞争激烈的插电式混合动力轿车细分市场中，标致508 GT插电式混合动力车面临着大众帕萨特GTE、斯柯达速派iV或宝马330e等车型的竞争。其独特的設計方案、“0排放”标签以及性能与效率之间的平衡，使其成为那些寻求个性化和先进技术汽车的人的诱人选择。
结论
标致508 GT插电式混合动力225 e-EAT8是一款以其迷人的设计、高效的插电式混合动力技术以及结合了动感和舒适性的驾驶体验而脱颖而出的轿车。对于那些重视美学、可持续性和平衡性能，同时又不牺牲驾驶乐趣的人来说，这是一个理想的选择。其价格虽然较高，但通过其提供的设备和技术得到了证明，巩固了其在该类别中的坚实地位。