Especificaciones y análisis del Peugeot 508
功率
109马力
扭矩
320Nm
油耗
1.5l/100
排放
34g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
250km/h
重量
1820kg
价格
50,940€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 门
530 L
43 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 508 SW GT Hybrid 225 e-EAT8 · 109 CV (2019-2023)
一般描述
2019款标致508 SW GT Hybrid 225 e-EAT8是插电式混合动力旅行车领域中一个大胆而优雅的提案。凭借打破常规的设计和在不牺牲动感的前提下追求效率的技术，这款车型成为那些寻求多功能且拥有“零排放”标签的汽车的有趣选择。其上市时50,940欧元的售价使其处于同类产品的高端，但其配置和先进的混合动力机械使其物有所值。
驾驶体验
驾驶标致508 SW GT Hybrid时，感觉是平稳和精致的。1.6升汽油发动机和电动机的组合，由8速自动变速箱管理，提供线性而高效的响应。在电动模式下，静谧性和无振动感非常显著，将每一次旅程都变成一次放松的体验。当两个发动机协同工作时，225马力的动力得以充分发挥，实现强劲的加速和安全的超车。前麦弗逊式、后多连杆式悬架，以及前轴通风盘式制动器，在舒适性和灵活性之间取得了良好的平衡，尽管其1820公斤的重量在急弯中仍能感受到。电动助力转向有助于实现精确而愉快的驾驶。
设计和美学
标致508 SW GT Hybrid的设计无疑是其亮点之一。它打破了传统旅行车的美学，采用了更具运动感和流线型的轮廓。其锐利的线条、轿跑式车顶线条以及独特的“獠牙”形LED大灯赋予其威严而独特的形象。内饰也毫不逊色，标致创新的i-Cockpit结合了小尺寸方向盘、高位仪表盘和中央触摸屏。材料和饰面均采用高品质，营造出精致现代的氛围。GT版本增加了运动细节，增强了其个性。
技术和特点
技术是这款508 SW的核心支柱。其插电式混合动力系统结合了1598cc汽油发动机和电动机，由11.9 kWh容量的电池供电。这种配置使其能够根据WLTP循环提供49公里的纯电续航里程，从而获得DGT梦寐以求的“零排放”标签。电池充电通过高达7.4 kW的交流充电器进行，充满电大约需要6.5小时。此外，它还配备了全面的安全和驾驶辅助设备，以及现代化的互联信息娱乐系统，所有这些都集成在标致独特的i-Cockpit中。
竞争
在竞争激烈的插电式混合动力旅行车市场中，标致508 SW GT Hybrid面临着大众帕萨特GTE旅行版、斯柯达速派iV旅行版或梅赛德斯-奔驰C级旅行车300 e等强劲对手。它们各自都有自己的优点，但标致凭借其前卫的设计、对驾驶体验的关注以及独特的i-Cockpit脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更长的纯电续航里程或更宽敞的后备箱，但508 SW凭借其强烈的情感和美学元素，成为一个独特的选择。
结论
标致508 SW GT Hybrid 225 e-EAT8是一款以其设计吸引人、以其技术令人信服的汽车。它是一个大胆的提案，将旅行车的多功能性与插电式混合动力的效率和GT的动感相结合。近50公里的纯电续航里程使其非常适合城市日常使用，而其综合动力使其能够轻松应对长途旅行。尽管价格较高，但其内饰质量、配置和“零排放”标签，对于那些寻求与众不同、优雅且技术先进的汽车的人来说，是值得投资的。