Especificaciones y análisis del Peugeot 607
功率
133马力
扭矩
314Nm
油耗
7.2l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
202km/h
重量
1550kg
价格
39,170€
技术摘要
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 门
601 L
80 L
98 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 607 2.2 HDi Pack Aut. · 133 CV (2000-2005)
一般描述
2001年的标致607 2.2 HDi Pack Aut.作为一款豪华轿车亮相，旨在与被高端品牌主导的细分市场竞争。其上市价格为39,170欧元，为那些寻求舒适和独特而又不愿选择传统德国品牌的人们提供了一个有趣的方案。其133马力的柴油发动机承诺在性能和效率之间取得平衡，非常适合长途旅行。
驾驶体验
驾驶607时，主要的感觉是平稳和沉着。2.2 HDi发动机拥有133马力和314牛米的扭矩，线性地输出动力，尽管12.1秒才能达到100公里/小时的速度，这并不能使其成为一辆跑车。4速自动变速箱虽然舒适，但在某些情况下可能会感觉有些迟缓。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，有效地过滤了路面不平，提供了宁静的乘坐体验。齿轮齿条式转向系统为城市机动提供了足够的辅助，并在高速公路上提供了良好的稳定性。这是一款旨在以最大舒适度吞噬里程的汽车，发动机噪音在驾驶室中几乎察觉不到。
设计和美学
标致607的设计清晰地反映了21世纪初的法国优雅。其流畅而修长的线条，车长近4.87米，赋予其庄重而精致的存在感。前部，带有狭长的前大灯和标志性的标致格栅，赋予其独特的造型。后部，带有集成式尾灯，保持了美学上的一致性。内饰方面，材料和做工的质量令人瞩目，仪表板布局合理，座椅邀请人们进行长途旅行。尽管年事已高，其设计仍保留着一种独特的气质，使其与同期其他轿车区别开来。
技术和特点
在技术方面，标致607 2.2 HDi Pack Aut.融入了当时先进的元素。其共轨直喷柴油发动机，配备可变几何涡轮增压器和中冷器，是效率和精致度的标杆。4速自动变速箱，尽管今天可能显得有限，但提供了轻松的驾驶体验。在安全和舒适方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器等系统，以及经过精心调校的悬挂系统，以吸收路面不平。虽然它没有当前的触摸屏或驾驶辅助系统，但其当时的设备是完整的，专注于乘员的舒适性和安全性。
竞争
标致607在行政轿车领域面临着强大的竞争对手。其主要竞争对手是奥迪A6、宝马5系和梅赛德斯-奔驰E级等车型，它们提供了非常稳固的地位和品牌形象。它还与欧宝欧米茄或福特天蝎座等其他大型主流轿车竞争，尽管607试图在豪华和精致方面将自己定位更高一级。与它们相比，607提供了独特的设计和卓越的乘坐舒适性，而且通常价格更具竞争力。
结论
2001年的标致607 2.2 HDi Pack Aut.是一款轿车，尽管年事已高，但仍提供卓越的舒适性和独特感。其柴油发动机虽然不是性能的奇迹，但对于长途旅行中的轻松高效驾驶来说绰绰有余。其优雅的设计和宽敞的内饰使其成为那些寻求舒适且有个性的汽车的人们的有趣选择。尽管它没有达到德国竞争对手的成功，但607代表了标致在豪华轿车领域大胆而成功的尝试。