Especificaciones y análisis del Peugeot 607
功率
133马力
扭矩
314Nm
油耗
6.7l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
205km/h
重量
1535kg
价格
35,530€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 门
601 L
80 L
98 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 607 2.2 HDi · 133 CV (2000-2003)
一般描述
2001年的标致607 2.2 HDi作为一款行政轿车，以其优雅和舒适性吸引着人们。搭载133马力的柴油发动机，这款车型对于那些寻求宽敞空间和当时较低油耗的汽车的人来说，是一个有趣的选择。其永恒的设计和对舒适性的关注使其成为一款即使年岁已久，仍能提供愉悦和尊贵驾驶体验的车辆。
驾驶体验
驾驶607 2.2 HDi时，主要的感觉是平稳和沉稳。柴油发动机虽然不是动力澎湃，但其133马力以渐进的方式输出，314牛·米的扭矩也提供了不错的加速能力。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，明显以舒适性为导向，巧妙地吸收了路面颠簸。齿轮齿条式转向系统虽然不如其他车型那样直接，但有助于轻松驾驶。总的来说，这是一款适合安静旅行的汽车，可以欣赏风景，享受座椅的舒适。它不是跑车，也不想成为跑车；它的魅力在于它所传达的宁静。
设计和美学
标致607的设计是2000年代初法国优雅的清晰典范。其流畅而修长的线条赋予了它尊贵而永恒的轮廓。前脸，带有细长的车灯和标致特有的格栅，赋予其精致的外观。尾部，带有集成式尾灯，保持了美学上的一致性。内饰方面，材料的质量和做工都非常出色，仪表板布局合理，中控台虽然今天可能显得有些繁琐，但在当时却传达出一种奢华和科技感。这是一种追求和谐与简洁的设计，没有浮夸，但具有强烈的个性。
技术和特点
在技术方面，2001年的标致607 2.2 HDi融合了当时先进的解决方案。2.2 HDi发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是柴油效率和精致性的标杆。可变进气系统有助于优化动力输出。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，以及经过精心调校的悬挂系统以提供稳定性。尽管它没有当前的驾驶辅助系统，但其标准配置相当齐全，包括我们今天认为是基本但当时是舒适性和安全性附加值的元素。
竞争
在其细分市场中，标致607 2.2 HDi面临着雪铁龙C5、雷诺拉古娜、大众帕萨特甚至欧宝威达等强劲竞争对手。每款车都有其独特的优点，而607则以其优雅的设计、驾驶舒适性和柴油发动机的平稳性脱颖而出。虽然它不是最强大或最动感的，但其可负担的豪华定位和对乘坐舒适性的关注使其成为那些寻求具有独特风格和合理油耗的轿车的人的诱人选择。
结论
2001年的标致607 2.2 HDi是一款即使时光流逝，仍保留其魅力的轿车。其优雅的设计、驾驶舒适性和柴油发动机的效率使其成为那些在二手车市场寻求宽敞、尊贵且价格实惠的汽车的人的有趣选择。它不是一辆用来飙车的汽车，而是用来平静而有格调地享受每一次旅程的。这是一款能让你沉浸在宁静氛围中的车辆，非常适合长途旅行或如果你最看重舒适性，也适合日常使用。一款仍然有很多可提供给你的现代经典。