Especificaciones y análisis del Peugeot 607
功率
136马力
扭矩
320Nm
油耗
6.1l/100
排放
162g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
207km/h
重量
1665kg
价格
30,060€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
468 L
80 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 607 2.0 HDi · 136 CV (2005-2008)
一般描述
2005年的标致607 2.0 HDi以一款大型、优雅且明确注重舒适性的轿车形象出现。凭借其近五米的长度，这款车旨在提供一种尊贵的旅行体验，将经典设计与当时高效的柴油发动机相结合。这是标致在行政轿车领域的赌注，一款邀请人们平静地驰骋数千公里的汽车。
驾驶体验
驾驶607时，主要的感觉是沉稳和顺滑。136马力的2.0 HDi发动机虽然不是动力澎湃，但能以尊严的方式驱动其1665公斤的车身，提供渐进的响应和320牛·米的扭矩，这在加速时非常有用。6速手动变速箱允许精确控制，而前麦弗逊式、后可变形平行四边形悬挂系统则能巧妙地过滤路面不平，优先考虑乘员的舒适性。这不是一款追求运动激情的车，而是为了享受令人羡慕的宁静长途旅行。它的转向虽然不至于过于直接，但很精确，车辆在高速时感觉稳定。
设计和美学
标致607的设计是2000年代初法国优雅的清晰体现。其流畅而修长的线条赋予它独特而永恒的轮廓。前脸，配以细长的车灯和标致标志性的格栅，赋予它精致的外观。尾部，集成式尾灯保持了美学上的一致性。内饰方面，宽敞是主角，仪表板布局合理，材料虽然不总是最高品质，但传达出舒适和沉稳的感觉。这是一种追求和谐与低调的设计，没有浮夸，旨在经久不衰。
技术和特点
2005年，标致607 2.0 HDi融合了当时的技术，虽然并非所有方面都处于领先地位，但确实提供了显著的舒适性和安全功能。带有共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器的HDi发动机是柴油效率的标杆。它在前轴配备了330毫米通风盘式制动器，确保了良好的制动能力。在配置方面，它提供了自动空调、巡航控制和音响系统等元素，为愉快的旅行体验做出了贡献。齿轮齿条式转向系统，虽然在此型号中没有可变助力，但却是当时的标准配置。
竞争
在其细分市场中，标致607与奥迪A6、宝马5系、梅赛德斯-奔驰E级、雪铁龙C6和雷诺Vel Satis等重量级车型竞争。与它们相比，607提供了一种更注重舒适和低调优雅的替代方案，通常具有更具吸引力的配置-价格比。虽然它没有达到德国高端品牌的声望，但对于那些寻求宽敞舒适且带有法式风情的轿车的人来说，它的提议是坚实的。
结论
2005年的标致607 2.0 HDi是一款轿车，尽管时光流逝，但它仍然提供出色的乘坐舒适性和不容忽视的优雅。对于那些重视长途旅行、宽敞内饰和轻松驾驶的人来说，它是一款理想的汽车。它的柴油发动机虽然不是性能的奇迹，但对于日常使用和公路行驶来说绰绰有余，并提供合理的油耗。对于那些寻求价格实惠、宽敞舒适且带有法式风情的轿车的人来说，它在二手车市场中是一个有趣的选择。