Especificaciones y análisis del Peugeot 607
功率
136马力
扭矩
320Nm
油耗
6.1l/100
排放
162g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
207km/h
重量
1665kg
价格
32,000€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 门
468 L
80 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 607 2.0 HDi · 136 CV (2008-2009)
一般描述
2005年的标致607 2.0 HDi作为一款大型、优雅的轿车亮相，明确专注于舒适性。凭借其136马力的柴油发动机和六速手动变速箱，它承诺在性能和效率之间取得平衡，非常适合长途旅行。尽管在2005年，其设计已经有几年历史，但它仍然投射出一种尊贵和沉稳的形象，旨在与高端品牌主导的细分市场竞争。
驾驶体验
驾驶标致607时，主要的感觉是平稳和沉着。前麦弗逊式、后变形平行四边形式悬架巧妙地过滤了路面不平，提供了卓越的乘坐舒适性。2.0 HDi发动机，拥有136马力和320牛米的扭矩，从低转速开始就能有力地推动，尽管没有太大的运动野心。齿轮齿条式转向精确，有助于轻松驾驶。总的来说，这是一款邀请您平静、不急不躁地行驶数千公里，享受隔音良好的驾驶室和精致驾驶的汽车。它不是一款追求强烈刺激的汽车，而是为了旅行的乐趣而生。
设计和美学
标致607的设计是经典永恒优雅的典范。其流畅修长的线条赋予它在道路上令人印象深刻的存在感。前脸，带有细长的车灯和标志性的标致格栅，彰显着精致。尾部，带有集成式尾灯，保持了美学上的一致性。内饰方面，材料的质量和做工都非常出色，仪表板布局合理，中控台直观地集成了各种控制。虽然它不是一个前卫的设计，但其沉稳和良好的品味使其优雅地老去，保持着一种低调而有效的吸引力。
技术和特点
2005年，标致607 2.0 HDi为其细分市场融入了坚实的技术。共轨直喷柴油发动机，带有可变几何涡轮增压器和中冷器，是效率和性能的标杆。六速手动变速箱可以最大限度地利用发动机扭矩。在安全性方面，它在前轴配备了330毫米通风盘式制动器，确保了良好的制动能力。尽管它没有我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但它提供了当时全面的设备，专注于乘员的舒适性和安全性。
竞争
标致607在一个要求非常高的细分市场中竞争，面临着奥迪A6、宝马5系、梅赛德斯-奔驰E级，或其集团内的雪铁龙C6等强大对手。它还与雷诺Vel Satis或蓝旗亚Thesis竞争。与它们相比，607更注重舒适性和法式优雅，价格具有竞争力，配置丰富，尽管可能没有德国品牌的声望或一些同胞的大胆。
结论
2005年的标致607 2.0 HDi是一款以其舒适性、优雅设计和高效柴油发动机而著称的轿车。对于那些寻求宽敞舒适的旅行车辆，具有平稳驾驶和良好配置水平的人来说，它是一款理想的汽车。虽然它不是同级别中最具运动性的，但其在道路上的沉着和吞噬数千公里的能力使其成为那些重视车内宁静和幸福感的人一个非常有趣的选择。它代表了标致对大型轿车的愿景，带有一丝尊贵和日常使用的实用方法。