Especificaciones y análisis del Peugeot 607
功率
158马力
扭矩
217Nm
油耗
9.6l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
213km/h
重量
1536kg
价格
38,830€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 门
468 L
80 L
116 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot 607 2.2i Pack Aut. · 158 CV (2005)
一般描述
2005年的标致607 2.2i Pack Aut.是一款体现法式优雅和舒适的轿车。搭载2.2升158马力汽油发动机，并配备4速自动变速箱，这款车旨在提供平稳精致的驾驶体验，非常适合长途旅行以及那些在日常生活中寻求一丝独特品味的人。它在路上的存在感不容置疑，散发着精致和高雅的形象。
驾驶体验
驾驶标致607时，主要的感觉是平静和沉着。悬挂系统，前部采用麦弗逊式，后部采用可变形平行四边形，巧妙地过滤了路面不平，提供了卓越的乘坐舒适性。虽然它不是一款反应灵敏的跑车，但其158马力的发动机为轻松驾驶提供了足够的响应，0到100公里/小时加速时间为12.3秒，最高时速为213公里/小时。转向系统虽然不是最具沟通性的，但有助于提升稳定性和安全感。9.6升/100公里的综合油耗对于其尺寸和发动机来说是合理的，让人可以不急不躁地享受每一次旅程。
设计和美学
标致607的设计是永恒而优雅的，流畅的线条赋予其威严的存在感。其4902毫米的长度和1835毫米的宽度赋予其独特的轮廓。细长的前大灯和当时标致特有的前格栅赋予其个性。内饰方面，材料和工艺的质量令人瞩目，营造出温馨奢华的氛围。468升的行李箱空间宽敞，使其成为家庭旅行或商务旅行的理想伴侣。17英寸轮毂搭配225/50 R17 Y轮胎，完善了其美学，在优雅和功能性之间取得了平衡。
技术和特点
2005年，标致607 2.2i Pack Aut.在其细分市场中融入了先进技术。其2.2升汽油发动机采用间接喷射和每缸4气门，由铝制成，是工程技术的典范。4速自动变速箱，虽然按当前标准来看并非最先进，但提供了平稳舒适的换挡。在安全性方面，它配备了前部330毫米通风盘式制动器和后部盘式制动器，确保了有效的制动。虽然没有具体说明信息娱乐系统的细节，但预计它会包含当时豪华轿车的常见设施，如气候控制和高质量音响系统。
竞争
标致607 2.2i Pack Aut.在一个要求苛刻的细分市场中竞争，面对奥迪A6、宝马5系和梅赛德斯-奔驰E级等竞争对手。它还与雷诺Vel Satis或雪铁龙C6等其他欧洲轿车竞争。与它们相比，607以其乘坐舒适性、独特的设计和有吸引力的性价比脱颖而出。虽然它可能没有提供一些德国竞争对手那样的运动性，但其对舒适性和优雅的关注使其成为那些重视这些属性而非纯粹性能的受众的非常有趣的选择。
结论
2005年的标致607 2.2i Pack Aut.是一款轿车，尽管时光流逝，但它仍然具有特殊的魅力。其舒适性、优雅设计和平稳发动机的结合，使其成为那些寻求宽敞、独特车辆用于旅行或日常使用的人的理想选择。虽然其油耗和性能不如跑车，但其在路上的沉着和内饰的质量使其成为一款非常愉快的驾驶汽车。这证明了标致有能力创造出将功能性与奢华和精致相结合的车辆。