Especificaciones y análisis del Peugeot iOn
功率
67马力
扭矩
180Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
15.9s
最高速度
130km/h
重量
1195kg
价格
27,890€
技术摘要
Eléctrico
Automático 1v
RWD
4 / 5 门
166 L
- L
49 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot iOn Access · 67 CV (2012-2013)
一般描述
2011款标致iOn作为新兴电动汽车市场中一个大胆而具有开创性的提案而推出。这款售价27,890欧元的紧凑型五门四座车型旨在提供高效且环保的城市出行解决方案。其设计虽然实用，但引人注目，67马力的电动机承诺带来不同的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶标致iOn时，主要的感觉是平稳而安静的驾驶。没有内燃机噪音和振动，带来了卓越的声学舒适性，非常适合城市交通。加速虽然不惊艳（0到100公里/小时15.9秒），但线性且足以在城市中灵活移动。电动助力转向和较小的转弯半径（9米）便于在狭窄空间内操作。然而，在高速公路上，其130公里/小时的最高速度和有限的续航里程可能会引起一些焦虑，提醒我们它的自然栖息地是城市。
设计和美学
标致iOn的设计紧凑实用，旨在以小巧的尺寸最大化内部空间。其3,475毫米的长度、1,475毫米的宽度和1,608毫米的高度赋予了它独特的、几乎是小型货车般的轮廓，使其在城市景观中脱颖而出。五扇车门方便进入四个座位，尽管166升的行李箱容积不大，但足以满足日常使用。从美学角度看，它不追求运动性，而是实用性和现代环保的形象。
技术和特点
标致iOn的技术集中在其电动推进系统上。它配备了一个位于车辆中央的16千瓦时锂离子电池（可用15.2千瓦时），为一台67马力（49千瓦）和180牛·米扭矩的电动机供电。采用后轮驱动和单速自动变速器。使用交流电（AC）为电池充满电需要11小时。尽管它缺乏连接性或驾驶辅助方面的最新创新，但其电动技术是其提案的根本支柱。
竞争
在其发布时，标致iOn在纯电动汽车领域面临着数量有限的直接竞争对手。其主要竞争对手是雪铁龙C-Zero（与其共享平台和技术）和三菱i-MiEV（两者的原始车型）。其他城市燃油车，如Smart Fortwo或丰田iQ，也可以被视为那些寻求小型城市汽车的人的替代品，尽管它们的动力系统理念不同。
结论
2011款标致iOn是一款先驱，一款为城市出行电动化铺平道路的汽车。它的主张很明确：一款紧凑、安静、高效的城市汽车。虽然其续航里程和高速公路性能可能有限，但其易于驾驶、低维护成本和“零排放”标签使其成为寻求可持续城市交通的人们的有吸引力的选择。这是一款尽管有其局限性，但在适当的环境中能够完成其使命并提供独特而令人满意的驾驶体验的汽车。