Especificaciones y análisis del Peugeot Partner
功率
109马力
扭矩
260Nm
油耗
5.6l/100
排放
147g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
173km/h
重量
1504kg
价格
19,432€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
505 L
60 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Peugeot Nuevo Partner Tepee Outdoor HDi 110 FAP Grip Control · 109 CV (2010)
一般描述
2010款标致Partner Tepee Outdoor HDi 110 FAP Grip Control是一款乍看之下，对于追求空间和多功能性的人来说，是一款实用且坚固的选择。凭借其109马力的柴油发动机和对功能的关注，这款Partner Tepee将自己定位为日常生活和家庭出游的理想伴侣，提供了容量和效率的结合。
驾驶体验
驾驶时，Partner Tepee Outdoor HDi 110 FAP Grip Control传达出一种坚固和控制感。109马力的柴油发动机虽然不是动力过剩，但在大多数情况下足以灵活地驱动车辆，在低转速下提供260牛米的扭矩，有助于加速。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地吸收路面不平，提供舒适的乘坐体验。齿轮齿条式转向系统虽然不是最直接的，但对于这种类型的车辆来说，提供了足够的响应。Grip Control系统是其标志之一，在湿滑路面上增加了额外的信心，尽管它并不能将其变成纯粹的越野车。总的来说，驾驶体验是愉快的和可预测的，旨在为乘员提供舒适和安全。
设计和美学
标致Partner Tepee Outdoor HDi 110 FAP Grip Control的设计以其功能性和坚固性为特点。其线条简洁实用，优先考虑内部空间和易于进入。Outdoor版本增加了美学细节，强化了其冒险特性，例如底盘保护和车顶行李架。前脸，大灯和独特的标致格栅，赋予其友好的个性。内饰方面，元素的布局逻辑且符合人体工程学，材料虽然不豪华，但感觉耐用且易于维护。高车顶和整体宽敞感营造出一种开阔的感觉，而众多的储物格则展示了为家庭使用而设计的智能设计。
技术和特点
在技术方面，2010款标致Partner Tepee Outdoor HDi 110 FAP Grip Control专注于功能性和驾驶辅助。其1.6升109马力柴油发动机集成了共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，优化了性能和效率。FAP（颗粒过滤器）系统有助于减少排放。5速手动变速箱精确且齿比合理。然而，最引人注目的是Grip Control系统，通过先进的电子牵引力控制，它可以使车辆的行为适应不同类型的地形（雪地、泥地、沙地），在不需要全轮驱动的情况下提高抓地力。尽管它没有最新的信息娱乐创新，但其技术侧重于安全性和适应性。
竞争
在适用于乘客的轻型商用车领域，标致Partner Tepee Outdoor HDi 110 FAP Grip Control与雪铁龙Berlingo Multispace等车型竞争，后者是其平台兄弟，提供了非常相似的方案。其他直接竞争对手包括雷诺Kangoo Combi、菲亚特Doblò Panorama和大众Caddy Life。它们都旨在在空间、多功能性和低维护成本之间取得平衡，尽管Partner Tepee凭借其Grip Control系统脱颖而出，使其在复杂地形上比其前轮驱动竞争对手略占优势。
结论
2010款标致Partner Tepee Outdoor HDi 110 FAP Grip Control是一款充分履行其多功能性和功能性承诺的车辆。对于需要宽敞空间和适应不同情况能力的活跃家庭或专业人士来说，它是一个理想的选择。其柴油发动机高效且可靠，Grip Control系统为那些敢于越野的人增加了差异化价值。尽管其设计更注重实用性而非美观，且其技术设备并非最先进，但其可靠性和对实用性的关注使其成为那些在日常生活中优先考虑空间、舒适性和载货能力的人的明智选择。