Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
420马力
扭矩
560Nm
油耗
13.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
4.9s
最高速度
298km/h
重量
1775kg
价格
156,904€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
AWD
4 / 2 门
100 L
64 L
309 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 Turbo Cabrio Tiptronic · 420 CV (2003-2005)
一般描述
1998年的保时捷911 Turbo Cabrio Tiptronic是一款汽车瑰宝，它将敞篷跑车的刺激与涡轮增压发动机的原始动力相结合。这款车型搭载3.6升420马力发动机，代表了保时捷当时工程技术的巅峰，提供了无与伦比的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶这款911 Turbo Cabrio是一种发自内心的体验。4.9秒内从0加速到100公里/小时让你紧贴座椅，而298公里/小时的最高速度让你以一种令人兴奋的方式感受风拂过脸庞。涡轮增压放大的六缸水平对置发动机的声音，是速度爱好者的交响乐。全轮驱动和精心调校的悬挂提供了卓越的抓地力，让你以惊人的信心过弯。这是一款让你感到活着的汽车，一台让你直接与道路连接并带来纯粹肾上腺素时刻的机器。
设计和美学
1998年保时捷911 Turbo Cabrio的设计是永恒而优雅的。其流畅的线条和 unmistakable 的轮廓使其立即被识别为911。敞篷车身增添了一丝精致和自由，让您享受开阔的天空。加宽的轮拱和侧面进气口不仅功能实用，还增强了其运动和侵略性。内饰虽然经典，但设计符合无可挑剔的人体工程学和高品质材料，营造出奢华和运动的氛围。
技术和特点
尽管是1998年的车型，911 Turbo Cabrio Tiptronic在当时融入了先进的技术。其3.6升发动机采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，输出420马力和560牛米的扭矩，这在当时是令人印象深刻的数字。5速Tiptronic自动变速箱提供平稳快速的换挡，允许轻松和运动的驾驶。全轮驱动保证了在各种条件下的出色抓地力，而两轴上的330毫米通风盘式制动器确保了卓越的制动能力。前麦弗逊悬挂和后可变形平行四边形，以及防倾杆，提供了精确的操控和令人羡慕的稳定性。
竞争
在当时，保时捷911 Turbo Cabrio Tiptronic面临着法拉利360 Spider、阿斯顿·马丁DB7 Volante或梅赛德斯-奔驰SL 55 AMG等竞争对手。每款车都提供了自己对豪华和敞篷运动的诠释，但911以其独特的性能、可靠性和 unmistakable 的保时捷驾驶体验脱颖而出。
结论
1998年的保时捷911 Turbo Cabrio Tiptronic不仅仅是一辆车；它是一个传奇。它将涡轮增压发动机的原始动力与敞篷车的优雅和自由相结合，提供了少数车辆能够匹敌的驾驶体验。这是一款为那些寻求强烈情感、永恒设计以及只有保时捷才能提供的精密工程的人而设计的汽车。一款真正的经典，继续吸引着汽车爱好者。