Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
480马力
扭矩
620Nm
油耗
12.9l/100
排放
309g/km
0-100 km/h
4s
最高速度
310km/h
重量
1730kg
价格
163,366€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 门
105 L
67 L
353 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 Turbo Cabriolet · 480 CV (2007-2008)
一般描述
2005款保时捷911 Turbo敞篷跑车是一款体现了敞篷跑车精髓的机器。凭借其3.6升六缸水平对置发动机，由两个可变几何涡轮增压器增压，这款车不仅承诺，而且提供了无与伦比的驾驶体验。其480马力和620牛米的扭矩使其在短短4秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到310公里/小时。这是一款从一开始就让你感觉自己驾驶着真正特别的东西的汽车。
驾驶体验
驾驶911 Turbo敞篷跑车是一场情感的交响乐。后置发动机的轰鸣声、将你牢牢按在座椅上的猛烈加速以及转向的精准度都令人上瘾。永久全轮驱动赋予你惊人的信心，让你能够以极少数敞篷车能提供的安全性来征服每一个弯道。悬挂虽然坚固，但并不不舒服，而敞篷的可能性让你更能享受发动机的声音和迎面而来的风。这是一种发自内心的、纯粹的、令人兴奋的体验，让你直接与道路连接。
设计和美学
911 Turbo敞篷跑车的设计是一件永恒的艺术品。其流畅而肌肉感的线条，以及标志性的侧面进气口和可伸缩的后扰流板，不仅美观，而且功能强大，改善了空气动力学和冷却效果。软顶完美地融入了汽车的轮廓，折叠时也不会破坏其形状的和谐。这是一款散发着力量和优雅的汽车，一个即时经典，至今仍能引人注目。
技术和特点
尽管是2005年的车型，911 Turbo敞篷跑车在技术上处于领先地位。其3.6升水平对置发动机与双可变几何涡轮增压器是关键创新，提供了线性而强劲的动力输出。全轮驱动、带有350毫米通风盘的高性能制动系统以及前麦弗逊悬挂和后可变形平行四边形悬挂，确保了卓越的动态性能。六速手动变速箱提供了对动力的完全控制，使每一次换挡都成为一次令人愉悦的体验。
竞争
当时，保时捷911 Turbo敞篷跑车面临着法拉利F430 Spider、兰博基尼Gallardo Spyder或阿斯顿马丁DB9 Volante等竞争对手。每款车都提供了自己对豪华和敞篷跑车的诠释，但保时捷以其在性能、日常可用性和911独特感受之间的平衡而脱颖而出。它是一个更通用的选择，对许多人来说，在日常生活中更具回报性，而没有牺牲一丝一毫的激情。
结论
2005款保时捷911 Turbo敞篷跑车不仅仅是一辆车；它是一个传奇。它将超级跑车的刺激与敞篷车的通用性结合在一起，所有这些都包裹在标志性的设计和精密工程中。这是一款让你感到活力的汽车，它邀请你驾驶并享受每一公里。一个真正的现代经典，在敞篷跑车世界中仍然是一个标杆。