Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
345马力
扭矩
390Nm
油耗
9.9l/100
排放
233g/km
0-100 km/h
4.9s
最高速度
287km/h
重量
1605kg
价格
113,133€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 门
135 L
64 L
254 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK · 345 CV (2010-2011)
一般描述
2008款保时捷911 Carrera Cabriolet PDK是一款汽车瑰宝，它将对速度的热情与敞篷车的自由融为一体。凭借其345马力的汽油发动机和双离合自动变速箱，这款车型承诺带来无与伦比的驾驶体验。2011年113,133欧元的售价将其定位为一款豪华车，专为追求强烈情感和独特生活方式的人士设计。
驾驶体验
驾驶911 Carrera Cabriolet PDK是一种发自内心的体验。4.9秒内从0加速到100公里/小时，最高时速287公里/小时，让你紧贴座椅，而其六缸水平对置发动机令人陶醉的声音充满驾驶室。PDK变速箱拥有七个档位，提供即时平稳的换档，实现了驾驶员与道路之间的完美连接。前麦弗逊式、后多连杆式悬挂，以及330毫米通风盘式制动器，即使在最苛刻的弯道也能保证卓越的控制和坚不可摧的安全性。这是一款让你感到活力的汽车，它邀请你带着微笑吞噬里程，尤其是在敞篷状态下，感受风和阳光。
设计和美学
2008款保时捷911 Carrera Cabriolet的设计是永恒而优雅的，一个标志性的轮廓，随着时间的推移而演变，但保持其 unmistakable 的精髓。其流畅的空气动力学线条不仅美观，而且有助于其卓越的性能。软顶完美地融入整体，只需按一下按钮，即可将轿跑车变成敞篷车，而不会失去一丝精致。从独特的车头灯到18英寸轮毂的细节，都强化了其运动和独特的特性。这是一款吸引眼球、唤起钦佩的汽车，尽管岁月流逝，它仍然是风格和运动性的标杆。
技术和特点
尽管是2008年的车型，911 Carrera Cabriolet PDK在当时融入了尖端技术。3.6升铝制直喷汽油发动机提供了动力和效率的最佳组合。七速PDK（保时捷双离合器）变速箱是一场革命，它提供了手动变速箱的速度和自动变速箱的便利性。虽然它缺乏现代驾驶辅助系统，但其技术专注于纯粹的驾驶体验，具有精确的齿轮齿条转向和为最大性能优化的底盘。这是一款证明了良好应用的技术可以显著改善驾驶员与机器之间连接的汽车。
竞争
在其细分市场中，2008款保时捷911 Carrera Cabriolet PDK面临着奥迪R8 Spyder、宝马M6 Cabrio和梅赛德斯-奔驰SL等竞争对手。每款车都提供了自己对豪华和运动性的诠释，但911以其传承、驾驶纯粹性和标志性设计脱颖而出。R8提供了中置发动机和更具异国情调的设计，M6和SL更倾向于豪华旅行，而911则专注于纯粹的运动性和与驾驶员的情感连接，提供了少数人能匹敌的独特体验。
结论
2008款保时捷911 Carrera Cabriolet PDK不仅仅是一辆汽车；它是一种意图的声明。它是性能、永恒设计和只有敞篷车才能提供的自由的完美结合。其强大的发动机、精确的变速箱和平衡的底盘使其成为驾驶的乐趣，无论是在山路上还是在海岸巡游。尽管其9.9升/100公里油耗和233克/公里二氧化碳排放量反映了其运动特性，但它提供的体验远远弥补了任何实际考虑。这是一款为驾驶爱好者、欣赏德国工程并寻求在每次旅程中都能让他们感到特别的车辆的人而设计的汽车。