Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
385马力
扭矩
420Nm
油耗
10.7l/100
排放
251g/km
0-100 km/h
4.7s
最高速度
295km/h
重量
1670kg
价格
135,302€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 门
105 L
67 L
283 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK · 385 CV (2010-2012)
一般描述
2008款保时捷911 Carrera 4S敞篷版PDK是汽车工程的瑰宝，这款敞篷车将911的永恒优雅与全轮驱动的激情以及PDK变速箱的效率融为一体。售价135,302欧元，这款车型定位为寻求无与伦比驾驶体验的专属选择，将奢华与卓越的运动性能完美结合。
驾驶体验
驾驶911 Carrera 4S敞篷版是一种发自内心的体验。其3.8升水平对置发动机产生的385马力，以惊人的即时性爆发，使车辆在短短4.7秒内从0加速到100公里/小时。295公里/小时的最高时速证明了其能力，但真正令人着迷的是它传递动力的方式。七速PDK变速箱是一件杰作，其瞬时平稳的换挡使发动机保持在最佳性能点。全轮驱动在任何条件下都提供坚定不移的信心，使其在弯道和直道上都能发挥最大潜力。发动机的声音，尤其是在敞篷状态下，对于跑车爱好者来说简直是交响乐，一声咆哮唤起纯粹的情感和肾上腺素。转向精准且富有沟通性，将路面的每一个细微之处传递到驾驶员手中，而悬挂虽然坚固，但在日常使用中却提供了运动性和舒适性之间令人惊讶的平衡。
设计和美学
保时捷911 Carrera 4S敞篷版的设计是标志性轮廓的演变，保留了使其 unmistakable 的经典线条，但又加入了现代元素，增强了其运动感。敞篷车身增添了额外的吸引力，让您可以在开放的天空下享受 unfiltered 的发动机声音。其紧凑的尺寸，长4435毫米，宽1852毫米，赋予其运动而优雅的存在感。独特的头灯、宽大的进气口和19英寸轮毂（前轮235/35 R19，后轮305/30 R19轮胎）等细节不仅美观，而且有助于其性能和稳定性。内饰虽然设计带有其时代的印记，但采用高品质材料和为驾驶员设计的符合人体工程学的布局，提供了奢华和功能兼备的环境。
技术和特点
在其经典外观之下，911 Carrera 4S敞篷版融合了当时最先进的技术。3.8升直喷汽油发动机是效率和动力的奇迹，压缩比为12.5:1，采用铝制缸体和缸盖。自动PDK双离合变速箱是其亮点之一，其换挡速度和顺畅性是少数竞争对手所能匹敌的。全轮驱动是4S的独特特征，智能地分配动力以最大限度地提高抓地力和稳定性。悬挂方面，前麦弗逊式，后多连杆式，均带有稳定杆，确保了卓越的动态性能。前后轴330毫米通风盘式制动器确保了强大的制动能力，与其性能相称。尽管它缺乏现代汽车的触摸屏和现代连接功能，但其技术专注于纯粹的驾驶体验和机械可靠性。
竞争
在其细分市场中，保时捷911 Carrera 4S敞篷版PDK面临着奥迪R8 Spyder、梅赛德斯-奔驰SL和宝马M6敞篷版等竞争对手。每款车都提供了不同的主张，但保时捷以其在运动性、日常可用性和911标志性传承之间的平衡而脱颖而出。R8提供了中置发动机和更具异国情调的设计，SL更倾向于奢华和舒适，而M6则提供了相当大的原始动力。然而，全轮驱动、PDK变速箱和911 unmistakable 的驾驶动态的结合使其成为发烧友独特且极具吸引力的选择。
结论
2008款保时捷911 Carrera 4S敞篷版PDK不仅仅是一辆车；它是一种意图的声明。它代表了其时代运动工程的巅峰，提供了一种既刺激又精致的驾驶体验。其永恒的设计、强大的发动机、PDK变速箱的精致以及全轮驱动的安全性使其成为一款现代经典。它是一款适合那些欣赏工艺、性能以及驾驶真正汽车偶像的刺激的人的车辆。尽管其综合油耗为10.7升/100公里，二氧化碳排放量为251克/公里，但其价值在于它在方向盘后提供的纯粹乐趣，这是一款在发布多年后仍然具有相关性和吸引力的汽车。