Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
500马力
扭矩
650Nm
油耗
11.7l/100
排放
275g/km
0-100 km/h
3.8s
最高速度
312km/h
重量
1720kg
价格
173,730€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 门
105 L
67 L
368 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 Turbo Cabriolet · 500 CV (2009-2010)
一般描述
2008款保时捷911 Turbo敞篷跑车是一款体现了敞篷跑车精髓的机器。售价173,730欧元，这款车不仅仅是一辆汽车，更是一种宣言。其3.8升500马力发动机，结合全轮驱动，承诺提供无与伦比的驾驶体验，将敞篷车的奢华与高性能跑车的原始动力融为一体。这是一款为那些追求强烈情感而不牺牲精致的人打造的汽车。
驾驶体验
坐上911 Turbo敞篷跑车的方向盘，是一种唤醒所有感官的体验。3.8秒内从0加速到100公里/小时的性能让你紧贴座椅，而312公里/小时的最高时速让你感受到风拂过脸庞，这是少数汽车才能匹敌的。六缸水平对置发动机的声音，加上直喷和双涡轮增压，是一种机械交响乐，尤其是在敞篷时，它会包围着你。全轮驱动在每个弯道都提供了惊人的信心，让你在绝对控制的感觉下探索极限。这是一款让你感到活力的汽车，它以一种本能而激动人心的方式将你与道路连接起来。
设计和美学
保时捷911 Turbo敞篷跑车的设计是一件永恒的艺术品。其流畅的空气动力学线条不仅美观，而且在其性能中发挥着至关重要的作用。经典的911轮廓通过Turbo版本的独特细节得到增强，例如更大的进气口和可伸缩的后扰流板，这些不仅改善了下压力，还赋予了它一种威严的存在感。软顶在折叠时完美地融入车身，保持了优雅和运动感。这是一种散发着力量和精致的设计，一件真正的汽车瑰宝。
技术和特点
在其表皮之下，911 Turbo敞篷跑车是德国工程技术的展示。其3.8升发动机，采用直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，是一项技术奇迹，从1950转/分钟起即可提供500马力和650牛·米的扭矩。6速手动变速箱，结合全轮驱动，确保所有动力都能高效且可控地传递到路面。麦弗逊式前悬架和可变形平行四边形后悬架，以及350毫米通风盘式制动器，保证了精确的操控和卓越的制动能力。这是一款尽管有一定年头，但在应用于性能的技术方面仍然是标杆的汽车。
竞争
在那个时代，保时捷911 Turbo敞篷跑车面临着法拉利F430 Spider、兰博基尼Gallardo Spyder或阿斯顿·马丁DB9 Volante等竞争对手。每款车都提供了自己对豪华敞篷跑车的诠释，但保时捷以其独特的残酷性能、日常可用性和 unmistakable 德国制造质量的组合而脱颖而出。虽然其他车可能更具异国情调或更响亮，但911 Turbo敞篷跑车提供了更平衡的体验，而没有牺牲一丝情感或声望。
结论
2008款保时捷911 Turbo敞篷跑车不仅仅是一辆汽车；它是一个车轮上的传奇。它将敞篷车的刺激与精英跑车的动力和精确性结合在一起。其永恒的设计、先进的技术以及在方向盘后传递的感官使其成为汽车爱好者梦寐以求的珍品。这是一款邀请你享受每一次旅程，感受道路，并以无与伦比的音轨体验敞篷驾驶自由的汽车。一件真正的汽车工程杰作，至今仍然具有相关性和吸引力。