Especificaciones y análisis del Porsche 911
功率
500马力
扭矩
650Nm
油耗
11.5l/100
排放
270g/km
0-100 km/h
3.7s
最高速度
312km/h
重量
1745kg
价格
190,135€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 门
105 L
67 L
368 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK · 500 CV (2012-2013)
一般描述
2012-2013款保时捷911 Turbo敞篷跑车PDK是汽车工程的瑰宝，一款将高性能跑车的刺激与保时捷的精致和奢华融为一体的敞篷车。凭借其3.8升、500马力的发动机，这款车型不仅承诺速度，还提供无与伦比的驾驶体验，能够在短短3.7秒内从0加速到100公里/小时。当时190,135欧元的售价反映了其独特性和所提供的性能水平。
驾驶体验
驾驶911 Turbo敞篷跑车是一种发自内心的体验。六缸水平对置发动机的轰鸣声、油门的即时响应以及液压转向的精确性，将您直接与道路连接。七速PDK变速箱以其超快的换挡速度，让您榨取每一匹马力，而全轮驱动则让您即使在最苛刻的弯道也能紧贴路面。打开车顶感受风的自由感是无法形容的，将每一次旅程都变成一次激动人心的冒险。
设计和美学
保时捷911 Turbo敞篷跑车的设计是永恒且实用的。其流畅的空气动力学线条不仅美观，而且有助于其卓越的性能。软顶完美地融入车身轮廓，保持了911特有的优雅。侧面进气口和可伸缩后扰流板等细节不仅独特，而且在冷却和空气动力学方面发挥着至关重要的作用。内饰虽然以驾驶员为中心，但在运动性和奢华之间取得了平衡，采用高品质材料和无可挑剔的人体工程学设计。
技术和特点
这款911 Turbo敞篷跑车融合了当时最先进的技术。3.8升发动机采用直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是工程学的杰作，可提供500马力和650牛米的扭矩。双离合PDK变速箱是最先进的变速箱之一，确保平稳快速的换挡。全轮驱动（AWD）高效分配动力，优化牵引力和稳定性。两轴上的350毫米通风盘式制动器确保了卓越的制动能力，而前麦弗逊悬架和后多连杆悬架，以及稳定杆，提供了精确的操控性和出色的稳定性。
竞争
在其细分市场中，保时捷911 Turbo敞篷跑车PDK面临着奥迪R8 Spyder、法拉利California和梅赛德斯-奔驰SL AMG等强劲对手。每款车都提供了对豪华敞篷跑车的独特诠释，但保时捷以其残酷的性能、日常可用性和无与伦比的运动传承的独特组合脱颖而出。其全轮驱动和PDK变速箱的效率使其在某些驾驶条件和整体体验中占据优势。
结论
2012-2013款保时捷911 Turbo敞篷跑车PDK不仅仅是一辆车；它是一种意图的声明。它是数十年赛车和设计经验的结晶，提供了少数车辆能够匹敌的驾驶体验。其动力、精确性以及敞篷驾驶的刺激相结合，使其成为一款即时经典，也是任何汽车爱好者的梦想之物。这辆车不仅能将您从A点带到B点，还能让您享受旅途中的每一公里。